9月二手車周度交易走勢
注：交易量按
5個工作日計算
9月第三週日均交易量6.14萬輛，環比增長2.6%。與8月同期相比增長2.8%，從周度趨勢表現來看，市場基本恢復到旺季水平，日均交易量與去年同期基本持平。回顧一下各周度表現，9月第一週日均交易量重新回到6萬輛區間，同環比均有所增長，較8月同期增長了3.6%，增速相對明顯，市場基本恢復到7月底的旺季水平。第二週市場出現小幅回撥，日均交易5.99萬輛，市場出現小幅調整，從周度趨勢來看處於正常合理區間。綜合來看，進入9月份市場呈現較明顯的回升趨勢，據可比口徑計算9月1日至24日二手車共交易135.8萬輛，同比增長2.5%，市場逐步恢復旺季特徵。
雙節臨近，長途跨省出行與自駕出行的需求激增。而且“自駕遊”已經成為當下人們旅遊出行的重要方式，超長假期將進一步促進節前購車需求釋放。而且“十一”黃金週也是眾多消費者計劃選車換車的時段，市場和車商也會選擇在近期推出更多的促銷活動滿足消費者的買車需求，同時二手車高庫存的現狀也會有所緩解。預計9月二手車交易量在160萬輛左右，環比增長2.5%，同比增長7.7%。
隨著各地促消費政策的持續不斷，各類車展等線下活動蓬勃開展，新能源下鄉活動成為展銷購車的良好載體，拉動消費效果穩定體現。據國家統計局資料顯示，2023年8月社會消費品零售總額37933億元，同比增長4.6%。其中汽車類4112億元，環比增長6.67%，較同期增長1.1%，佔社零總額的10.8%。
9月二手車市場區域周度分析
從各區域的交易情況來看，本週東北、華東地區較上週出現小幅下降，華北、西南在經歷了上週的小幅調整後，本週出現較明顯增長，中南地區本週持續回升，增速加快，西北地區與上週基本持平。
具體來看，重點區域中南地區本週持續回升，日均交易量為2.21萬輛，環比增長5.47%。其中南寧、武漢、海口本週增長較為明顯，表現較好。南寧環比上週增長了8%，武漢、海口較上週增長了5%左右。廣州、東莞、長沙本週雖然出現小幅回落，但降幅相對較小對於整個區域影響不大。
本週表現最好的是華北地區，日均交易量0.29萬輛，環比增長11.53%，廊坊、赤峰、太原本週都出現了明顯的回升，增速均超過了20%，北京較上週小幅增長了4.5%。天津本週繼續小幅下降，但降幅較上週明顯收窄，預計後期市場將有所回升。
西南地區本週日均交易量1.14萬輛，環比增長7.8%，進入9月後高溫天氣得到明顯改善，市場活力逐步開始恢復，客流與成交都有較為明顯回升。本週成都、重慶、貴陽等重點城市都有較明顯的增長，其中成都、重慶分別增長了10%和8%，對於整個西南地區起到了明顯的帶動作用。拉薩、昆明本週繼續小幅下降。
西北地區本週日均交易量0.10萬輛，與上週基本持平。
另一個重點區域華東地區日均交易量2.22萬輛，環比下降3.12%，華東地區本月已經連續兩週出現小幅下降，就具體城市來看廈門、南通、臨沂、濟寧、杭州等城市本週都有比較明顯的下降，其中臨沂和杭州的降幅超過10%。上海、合肥、金華、濟南本週有小幅增長，其中金華、濟南分別增長了8%和6%，上海本週小幅增長了4%。東北地區本週下降了2.55%，日均交易量0.19萬輛。錦州下降比較明顯，降幅超過了5%，長春、大連分別下降了3%左右。
9月我國大部分地區高溫天氣得到明顯緩解，隨著學校開學、中秋、國慶雙節的來臨，出行需求將明顯增加。二手車市場也逐步進入旺季，第三週日均交易量同環比均有所增長，已恢復到旺季水平，市場總體表現良好。預計本月二手車交易量在160萬輛左右，環比增長2.5%。