一、2023年2月二手車市場整體表現

2023年2月，全國二手車市場交易量145.88萬輛，交易量環比增長16.87%，同比增長35.48%，交易金額為934.87億元。

2023年1-2月，二手車累計交易量270.70萬輛，同比增長5.68%，與同期相比增加了14.6萬輛，累計交易金額為1715.16億元。

今年2月份是春節後的真正市場啟動期，市場回暖訊號顯現。本月主要市場特點表現為：1、線上、線下集客量均有所增加，據調研資料顯示認為線上集客量“增加”的經銷商比例為11.4%；認為線下集客量“增加”的經銷商比例為14.3%。2、與1月份經銷商大力度清庫存相比，2月份的庫存週轉時間有所增加，平均庫存週期是50天，較1月份增加了2天。3、本月車源情況相對緊張，尤其是車齡較短的優質車源，導致成本增加，終端二手車均價也有所上漲。4、跨區域流通活躍度有所提升，較1月相比外遷率上漲了近2個點，達到了26.6%。

2月份也是疫情三年結束後的市場啟動期，蟄伏已久的消費市場會持續折射出巨大的新消費機遇，燃油車市場的需求也在逐步恢復，這對於目前以燃油車車源為主的二手車市場是利好。而2023年，是二手車新政策全面落地執行的第一年，新政策透過調整二手車經營主體結構，將過去以個人之間交易為主轉變為企業化經營為主，鼓勵規模化、規範化經營，有利於我國二手車市場健康發展。另外，新能源汽車市場的快速增長，產品競爭力明顯體現也是今年促進汽車消費重要支撐，因此會置換出越來越多優質源流入市場，形成梯次消費。隨著二手車企業經營信心逐漸恢復，市場在經歷了2022年的深度調整之後開始逐漸進入震盪回暖週期。

二、2023年2二手車分車型結構分析

2月乘用車情況：基本型乘用車共交易87.31萬輛，環比增長16.08%，同比增長36.43%；SUV共交易18.60萬輛，環比增長16.49%，同比增長34.84%；MPV共交易8.88萬輛，環比增長21.79%，同比增長35.35%；交叉型乘用車共交易2.84萬輛，環比增長7.73%，同比增長18.72%。

商用車情況：客車8.77萬輛，同比增長17.61%，環比增長16.24%；載貨車11.99萬輛，環比增長20.43%，同比增長44.97%。

2月份，乘用車和商用車市場均呈現較為明顯的增長。總體上看乘用車環比增長16.34%，同比增長35.60%，商用車環比增長18.63%，同比增長32%。      

三、2023年2月二手車交易車輛使用年限分析

2月，二手車使用年限在3-6年的交易佔比最多，佔39.66%。環比增長了0.21%，較去年同期增加了2.49%；使用年限在3年內車型佔27.96%，環比增加了0.13%，較去年同期減少了0.42%；車齡在7-10年的車型佔21.37%，環比下降了0.37%，較去年同期增加了0.35%；車齡10年以上的車型佔比為11.0%，環比增加了0.03%，較去年同期減少了2.42%。從車齡結構上看2月份6年以內的二手車佔68%，較去年同期增加了2個百分點。

四、2023年2月六大區域情況分析 

2023年2月六大區域二手車交易情況

2023年2月，全國六大區環比均有較為明顯的增長。交易規模最大的華東地區環比增長了19.11%，二手車交易量為44.98萬輛，增加了7.2萬輛。其中上海的增速最為明顯，同環比增速均超過60%，其他省份也都有兩位數的增長，交易規模最大的浙江、山東兩省環比分別增加了19.1%和15.6%。中南地區二手車交易量為41.96萬輛，環比增加9.67%，增加了4.1萬輛。廣東、海南、河南三省增長較快，廣東較上月增長了14.7%。華北地區二手車交易量為19.71萬輛，環比增長26.04%，增長了4.1萬輛，北京、天津兩省增長明顯，北京較1月增長了68.6%，內蒙古環比有小幅的下降。西南地區環比增長11.02%，二手車交易量為22.93萬輛，增加了2.3萬輛。西藏地區出現了小幅下降，主要是因為2月21日是藏曆新年，實際交易日有所減少。東北是本月增速最快的地區，環比增長了34.45%，二手車交易量為10.50萬輛，增長了2.7萬輛。黑、吉、遼三省均有兩位數增長，黑龍江環比增速超過60%。西北地區環比增長23.5%，二手車交易量為5.80萬輛，同比增長了1.1萬輛。

五、2023年跨區域流通情況

2月份實際交易日較1月有所增加，春節過後市場開始逐步回暖。跨區域流通較1月有所回升，環比增加了1.7個百分點，同比去年同期增加了2.5個百分點。2月份，轉籍總量為38.81萬輛，環比增加了24.9%，同比增加了49.6%。