2021年9月二手車市場整體表現

2021年9月，全國二手車市場交易量157.53萬輛，交易量環比增長5.14%，較去年同期增長7.44%，同比增速與19年同期基本持平。交易金額為1040.28億元。9月份二手車行業開始進入旺季，在中秋、國慶疊加的超長假期作用下，國內自駕出行需求量激增，二手車市場在從第三週開始逐漸走強，消費能力會得到集中釋放。另外，9月份雖有區域性地區出現疫情反覆的情況，但並未流向其它省份，造成大面積擴散，因此並未給二手車市場代來明顯的影響。具體來看，本月乘用車情況：基本型乘用車共交易93.84萬輛，環比增長4.11%，同比增長6.1%；SUV 共交易18.32萬輛，環比增長10.03%，同比增長35.95%；MPV共交易9.16萬輛，環比增長4.4%，同比增長10.47%；交叉型乘用車共交易3.90萬輛，環比增長12.36%，同比增長19.67%。本月商用車情況：客車11.10萬輛，環比增長3.14%，同比下降13.76%；載貨車13.07萬輛，環比增長3.41% ，同比下降6.66%。
同時9月份的二手車市場也呈現出一些結構性的市場特徵：第一，新車市場晶片問題導致的新車供應不足降低了車輛的置換率，二手車收車價格上漲、成本增加傳導至終端市場價格也隨之上揚。第二，從車齡結構來看，3年以內的準新車在本月的市場份額增長了2個百分點。第三，商用車同比降幅明顯增大，其主要原因在於第一受新車商用車市場拖累，價格急劇下跌從而傳導到二手車市場購方企業觀望情緒濃厚。第二是二手商用車主要用於生產資料的使用，特別是以交通、運輸、旅遊為主要業務，今年受散點多發的疫情影響較大。
 
2021年9月六大區域情況分析  2021年9月六大區域二手車交易量
 

2021年9月六大區域交易量增速

 
2021年9月，全國六大區中僅華北地區環比為負增長，其他區域環比均為正增長。其中中南地區增長最為明顯，環比均增長了14.52個百分點，二手車交易量為44.28萬輛；其次是西南地區環比增長了9.96%，共交易了23.23萬輛；西北地區環比增長了4.66%，共交易,8.27萬輛；華東和東北兩個地區環比小幅增長，分別交易了51.99萬輛和10.63萬輛。華北地區環比下降4.18%，共交易二手車19.14萬輛。
2021年跨區域流通情況
 

 
9月二手車轉籍比例為27.67%，轉籍比例較去年同期下降了0.85個百分點。環比上月增長了0.52個百分點。
2021年1-9月二手車市場整體表現
 

 
2021年1-9月全國累計交易二手車1296.68萬輛，同比增長35.34%。其中，基本型乘用車共交易782.75萬輛，同比增長37.34%；SUV共交易141.86萬輛，同比增長55.58%；MPV共交易75.29萬輛，同比增長34.12% ；交叉型乘用車共交易29.55萬輛，同比增長27.22%；客車98.79萬輛，同比增長18.22%；載貨車108.79萬輛，同比增長22.01%。從第二季度開始，去年同期的“低基數”影響逐漸減緩，1-9月各分車型增速相比1-8月均有明顯回落。
今年第三季度，二手車交易量為453.26萬輛，較去年同期增長11.52%，同比增速與2020年相比增加了2.36個百分點。三季度在經歷了疫情的反覆疊加各地極端惡略天氣的影響仍然保持兩位數的增長，說明二手車市場自身的韌性及支撐力都較強。因此，對於四季度的預期繼續向好，全年預計達到1600萬輛的交易規模。