2022年11月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022年11月中國汽車經銷商庫存預警指數為65.3%，同比上升9.9個百分點，環比上升6.3個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。

進入11月，疫情快速發展且波及範圍持續擴大，車市銷量表現不及預期。受疫情管控影響，各地車展及營銷活動無法順利展開，汽車市場呈現相對靜默的狀態。由於多數經銷商閉店影響正常運營，消費者購車需求釋放受阻，預計11月汽車終端銷量為170萬輛左右。

本輪疫情打亂經銷商年底衝擊年度銷量目標的計劃，店面的客流出現斷崖式下滑，銷量低於預期。庫存增加和流動資金短缺，導致部分經銷商不得不透過裁員、減薪緩解經營壓力。經銷商呼籲，地方政府能夠真正落實20條“防疫新規”，儘快恢復正常的生產生活秩序。

在本次調查中，受疫情及管控影響，有41.2%的經銷商出現閉店現象，多數閉店時間在兩週以上；有73.%的經銷商無法完成銷量任務，其中61.1%的經銷商任務完成率不足80%。

從分指數情況看：調查顯示，11月庫存指數環比上升，市場需求、平均日銷量、從業人員、經營狀況指數環比下降。

從區域指數情況看： 調查顯示，11月全國總指數為65.3%，北區指數為71.9%，東區指數為59.8%，西區指數為62.6%，南區指數為69.3%。廣東、北京、河南等汽車銷量大省，受疫情影響抑制汽車銷量，導致庫存預警區域指數較高。

從分品牌型別指數看：11月進口&豪華品牌、自主品牌、主流合資品牌指數環比上升。

對下月市場判斷：進入12月，購置稅補貼和新能源補貼政策即將結束，而且明年春節提前至1月中旬，年底的消費者購車需求將集中釋放。不過，多數經銷商對12月市場判斷較為悲觀，認為疫情不確定因素較大，車市很難再現往年年底的熱度，出現翹尾行情的可能性大大降低。

經銷商希望政府可以延續2022年的購置稅減半政策，並且擴大受益面，覆蓋到全部乘用車。同時希望地方政府的現金補貼、租金減緩、發放購車券等促進政策繼續出臺，呼籲主機廠根據疫情實際情況對經銷商的銷量任務目標適度調整，減少經銷商庫存及資金上的壓力。

中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，切勿鬆懈疫情防護。