2024年7月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年7月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.4%，同比上升1.6個百分點，環比下降2.9個百分點。庫存預警指數位於榮枯線之上，汽車流通行業處在不景氣區間。
7月車市進入傳統淡季，整體表現穩定。近期，以寶馬為代表的多家車企宣佈退出價格戰，新車價格回升，引發消費者持幣待購。此前6月促銷活動以及半年度衝量已致使部分潛在需求提前釋放，加之近期極端天氣頻發與廠家高溫休假，經銷商銷售節奏放緩。然而，暑期旅遊熱潮及“以舊換新”政策激勵，為車市注入新活力，促進部分消費釋放。綜合預計，7月乘用車終端銷量在175萬輛左右，與6月相比基本持平。
經銷商經營狀況不及預期，新車利潤空間壓縮、庫存積壓、市場需求疲軟是當前主要問題。今年上半年，宏觀經濟放緩疊加消費者購買力減弱，車市深陷價格戰泥潭，行業內卷嚴重。多個新媒體平臺的低價宣傳，進一步降低了消費者對新車價格預期，對傳統經銷商門店銷售造成影響。
從分指數情況看：7月庫存、從業人員指數環比下降，市場需求、平均日銷量、經營狀況指數環比上升。廠商陸續進入高溫休假期，經銷商補庫力度降低，庫存水平較6月底有所回落。
從區域指數情況看：7月全國總指數為59.4%，北區指數為52.2%，東區指數為60.3%，西區指數為62.1%，南區指數為61.5%。
對下月市場判斷：8月車市進入平緩期，經銷商認為市場整體表現不及7月。隨著車企相繼退出價格戰，市場終端價格正處於修復階段。7月底，國家發改委推出《關於加力支援大規模裝置更新和消費品以舊換新的若干措施》，汽車以舊換新政策的補貼力度加大，旨在激發市場活力。隨著政策效果的釋放，市場有望進一步回暖。
二季度以來，經銷商悲觀情緒蔓延。調查顯示，多數經銷商預期2024年下半年汽車銷量將維持平穩。值得注意的是，仍有18.6%的經銷商保持樂觀，認為銷量有望實現5%的同比增長。
中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，透過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防範經營風險。