2018年11月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory AlertIndex）顯示，11月份汽車經銷商庫存預警指數為75.1%，環比上升8.2個百分點，同比上升25.32個百分點，庫存預警指數位於警戒線之上。
調查顯示，經濟大環境影響，汽車市場整體需求量降低；經銷商集客量下降，到店人數減少；部分消費者觀望國六車型，等待國五降價；臨近年底，來自於廠家的壓庫使得經銷商庫存壓力進一步增加；資源車商的跨區域銷售對授權經銷商體系形成價格衝擊；為清庫存，經銷商降價銷售，利潤下降。
從分指數情況看：庫存指數環比上升，市場需求指數、平均日銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數環比下降。
從區域指數情況看：11月份全國總指數為75.1%，北區指數為77.9%，西區指數為75.9%，南區指數為74.2%，東區指數為72.1%。
從分品牌型別指數看： 從分品牌型別情況看，2018年11月進口&豪華品牌指數、合資品牌指數、自主品牌指數較上月上升。
調查顯示，經銷商認為12月市場需求與11月基本持平，依然比較低迷。
中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。
附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明及區域劃分標準
1、汽車經銷商庫存預警指數調查說明
中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，並從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。
汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的資訊。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。
根據PMI編制的原理，庫存預警指數採用擴充套件指數的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處於合理範圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。
為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑑PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設定上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。
本月經銷商庫存調查物件主要為2016年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，並具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。
2、區域劃分標準
北區包含省份及地區：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西
南區包含省份及地區：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西
東區包含省份及地區：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江
西部包含省份及地區：甘肅、貴州、陝西、四川、新疆、雲南、重慶、寧夏、青海、西藏