2020年5月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2020年5月汽車經銷商庫存預警指數為54.2%，環比下降4.6個百分點，同比上升0.4個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。

五一期間，大幅度的降價促銷活動和政策紅利的釋放帶動了客流量及銷量的回升，同時也透支了市場需求，下半月市場表現不強，讓利幅度加大，但銷量走勢放緩。目前，廠家銷量考核任務逐漸加重，經銷商庫存壓力增加。為了完成考核任務，經銷商通過大力促銷、以價換量的方式帶動汽車銷量，銷量增多的同時，新車價格倒掛，經銷商收益減少。

從分指數情況看：調查顯示，5月份庫存指數、市場需求指數、平均日銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數環比下降。

從區域指數情況看：調查顯示，5月份全國總指數為54.2%，北區指數為53.4%，東區指數為48.6%，西區指數為50.1%,南區指數為52.5%。北方地區受疫情影響，庫存壓力延續。

從分品牌型別指數看：調查顯示，5月份進口&豪華品牌指數環比上升，主流合資品牌指數、自主品牌指數環比下降。自主品牌受廠家限制優惠保利潤的政策影響，銷量未達預期，庫存壓力延續。

隨著疫情對汽車市場影響的消退，被抑制的需求釋放逐漸減弱、北京車展延期、新車上市釋出節奏稍慢，再加上去年國五國六切換，拉昇5、6月的基數，今年6月市場將面臨較大壓力，同比難以上升，預計銷量呈下跌趨勢。

中國汽車流通協會建議，在後疫情時期，經銷商應根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，提升網路盈利能力、加強渠道的風險治理，做好資金管理，控制成本費用，降低經營風險。同時，切勿鬆懈疫情防護，繼續落實好疫情防控工作措施。