12萬級標配鐳射雷達：零跑把高階智駕做到了極致

机器之心發表於2025-03-11
原文網址 : https://www.jiqizhixin.com/articles/2025-03-11-2

12.98 萬元標配鐳射雷達 + 端到端智駕，通義千問 + DeepSeek 雙模型智慧座艙。


進入 2025 年，「智慧化」成為了各家車企的主要競爭方向，不論是高階智慧駕駛還是 AI 智慧座艙，都呈現出全面鋪開、價格下調的趨勢。

昨天，有智慧電動車普惠者之稱的零跑，又為行業立下了新的標杆。

3 月 10 日，零跑在杭州宣佈旗下全新 B 系列首款全球化車型 —— 零跑 B10 正式開啟預售， 預售價僅為 10.98-13.98 萬元。零跑還展示了自研的 LEAP3.5 技術架構。
圖片 這只是預售價格。零跑表示，人們還可以持續保持關注。

此前在 2024 巴黎車展上首秀時，零跑 B10 就已經引發了人們的關注。昨天的釋出會上零跑公佈了更多配置細節：這款車搭載了高通最新旗艦智駕晶片 SA8650，算力等效達到 200TOPS，搭載的鐳射雷達為禾賽科技的最新型號。

作為同級唯一搭載鐳射雷達的車型，B10 在智慧駕駛領域展現了出絕對優勢。據官方介紹，釋出會結束的 1 小時內，B10 的訂單就突破了 1.5 萬臺，其中有 70% 的人都選擇了鐳射雷達智駕版車型。

零跑表示，B10 的硬體儲備可以對標 50 萬元級豪華車型，基於端到端大模型智駕支援高速、城區通勤智慧領航輔助等高階功能，未來可透過 OTA 持續升級，且所有智駕系統的升級都全部免費。

零跑 B10 鐳射雷達版本的車型上將搭載高速智慧領航輔助 NAP、城區通勤智慧領航輔助 CNAP 等能力。在一次學習識別你的通勤路線之後，上下班的行程就可以完全交給 B10 來完成了。
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在部分媒體的試駕體驗過程中可以觀察到，零跑 B10 的智慧駕駛在城市道路行駛中可以實現全程零接管、無違章，很多場景開起來就像一個老司機。

相較於部分純視覺智慧駕駛方案，加入鐳射雷達的端到端智慧駕駛從原理上看更加安全 —— 鐳射雷達的視野超越人眼，可以在雨天、大霧等極端天氣條件下獲取更多資訊，大幅提升系統的穩定性。

在智慧座艙方面，B10 搭載了行業頂尖的高通 8295 晶片，配合 Leapmotor OS 4.0 Plus 互動系統和 AI 語音大模型，為使用者帶來了極致的智慧互動體驗。零跑的智慧車機允許使用者自由選擇通義千問和 DeepSeek 大模型，人們向語音助手詢問，可以獲得立刻的解答，大幅提升了互動的效率。
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零跑 B10 在 15 萬以內的價格上，做到了智慧駕駛和智慧座艙的技術領先，這背後是其智駕體系上感知、演算法、執行全鏈路全自研的閉環。

零跑科技創始人、董事長兼 CEO 朱江明表示，目前零跑智駕團隊僅演算法部分就已有 500 餘人，已有足夠的規模和能力向智駕技術第一梯隊發起衝擊，「我們自去年起，只用五六個月時間就構建起了端到端的智慧駕駛系統。在 B10 產品交付後，我們希望在第三季度推送城市 NOA，明年實現車位到車位的點對點智慧駕駛。」

零跑今年釋出的 LEAP 3.5 技術架構是其十年全域自研積累的最新成果，在去年 LEAP3.0 技術架構基礎上，實現了軟硬體的超級整合和超級智慧。

該架構在控制體系整合、AI 互動智慧座艙、高階智駕技術、安全架構、電驅系統、底盤一體化等方面均展現出了行業的最高水平。
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基於一系列新技術，零跑 B10 搭載的自研 LMC 一體化運動融合控制技術能夠在高速爆胎、溼滑路面等極端情況下保持車身穩定，提升駕駛安全性。

「前兩天其他車企在百萬級豪車上實現的主動穩定控制能力，零跑在 15 萬級的車輛上也實現了，」朱江明表示。「零跑真正實現了科技平權，這樣的能力將會標配在零跑未來的所有車型上。」

除此之外，零跑 B10 的設計和其他配置也很吸引人。
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這款車的長寬高分別為 4515/1885/1655 毫米，軸距 2735 毫米，屬於小型 SUV 範疇。

基礎配置上，B10 全系標配後置單電機，分為 132kW 和 160kW 兩個版本。電池容量為 56.2kWh，CLTC 工況續航里程為 510 公里 / 600 公里，最快支援 19 分鐘 30%-80% 的快充能力。B10 搭載了七合一油冷電驅總成，百公里加速時間為 6.8 秒，配合 50:50 前後軸荷比和前窄後寬胎設計，可為使用者帶來靈動且精準的駕駛體驗。

B10 標配了 14.6 英寸 2.5K 高畫質中控屏、Leap Sound 12 揚聲器等配置，副駕空間還支援 DIY 擴充，使用者可以根據自己的需求，透過「魔術擴充塢」自由搭配摺疊桌板、手機支架等配件，打造出個性化的多功能空間。

目前，零跑 B10 的實車已經在全國門店就位，人們可以透過零跑官方 APP、小程式及官網支付 99 元預訂金預訂，新車將於 4 月正式上市並啟動大規模交付。
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昨日，零跑也釋出了 2024 年業績報告。2024 年零跑在全球共交付 29.4 萬臺車，數量翻倍，位列全球 11 位，成為了全球第三家（僅次於特斯拉、理想）實現盈利的造車新勢力。與此同時，零跑也與 Stellantis、中國一汽達成了戰略合作，未來會共同開發新能源車型與零部件。

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