Velodyne稱將釋出固態汽車鐳射雷達,或在2018年量產
Velodyne方面表示,Velarray LiDAR量產後,其售價可能會低至幾百美金。
鐳射雷達供應商Velodyne昨日在美國宣佈,將推出了一款固態汽車鐳射雷達Velarray LiDAR,並將在今夏天對其核心技術進行公開演示,預計可在今年底或明年年初為客戶提供工程樣機。
據悉,Velarray LiDAR採用了MEMS微振鏡的方案,產品尺寸為125mm x 50mm x 55mm,可極為輕鬆的嵌入到車輛前部、側面和角落處。此外,該鐳射雷達還可以提供120度的水平視角和35度的垂直視角,並在200米範圍內檢測到低反射率的物體。而在鐳射發射器和接收器的分佈方面,Velarray LiDAR與Velodyne去年開始提供的VLP-32類似,採用的是中間密集、兩邊稀疏的設計方案。
Velodyne方面表示,預計到2018年,在Velarray LiDAR開始量產後,其售價可能會低至幾百美金。該公司COO Marty Neese 曾在採訪時表示,市場先入者擁有優先設定行業標準的優勢,而且同一領域裡的軟體技術的好壞可絕大程度上的決定該產品是否成功,所以需要有足夠效能的軟體為硬體做支撐。
其實,早在2016年的12月,Velodyne研發固態鐳射雷達的諜照就被曝光了,上面的圖片就是Velodyne與EPC合作研發的鐳射發射器的驅動與電源管理模組的早期形態。
原文釋出時間:2017-04-21 08:42
本文作者:伶軒
本文來自雲棲社群合作伙伴鎂客網,瞭解相關資訊可以關注鎂客網。
相關文章
- 固態鐳射雷達優劣
- 智慧汽車量產“排位賽”:鐳射雷達與毫米波雷達的角逐戰
- 鐳射雷達產業龍頭公司Velodyne&GRAF投資者情況介紹PPT產業
- 由iphone12說說鐳射雷達 FMCW鐳射雷達iPhone
- Ouster釋出最新REV7系列數字鐳射雷達
- 高效能車規級鐳射雷達 - InnovizOne ™
- 鐳射雷達2021或迎量產上車元年,蔚來、小鵬、本田等助力
- 鐳射雷達線數 單線與多線鐳射雷達的區別
- Yole:預計2026年汽車和工業應用的鐳射雷達市場將達到57億美元
- 鐳射雷達上車,到底應該做到什麼水平?
- Velodyne壟斷地位不保,挑戰者Luminar製造一臺鐳射雷達僅用8分鐘
- 大疆攪局鐳射雷達市場
- 鐳射雷達主要應用在哪些領域?
- 當“思嵐”鐳射雷達邂逅盲人柺杖
- 幾千塊也能買到鐳射雷達,大疆進軍自動駕駛,旗下公司鐳射雷達首亮相自動駕駛
- 北醒鐳射雷達模組 資料彙總
- 用於鐳射雷達的 APD,SPAD 和 SiPM 分析
- 無人駕駛科技“大閱兵”之——鐳射雷達
- 從零開始搭二維鐳射SLAM --- 基於PL-ICP的鐳射雷達里程計SLAM
- 鐳射雷達常用的資料處理軟體推薦
- 全球首創雙光源固態鐳射雷達導航避障 石頭V20樹立導航避障新標準
- 無人機和鐳射雷達,會是一對好cp嗎?無人機
- 禾賽科技:禾賽鐳射雷達累計交付量突破10萬臺 2023年將向數十萬臺邁進
- 鐳射雷達、相機…萬字長文帶你入門無人駕駛車硬體
- 與鐳射雷達死磕的毫米波雷達,除了無人駕駛還有更多歸宿
- 鐳射雷達點雲語義分割學習筆記之RangeNet++筆記
- 速騰聚創:2023年10月速騰聚創鐳射雷達銷量近3萬臺
- 禾賽科技財報:2024年Q3禾賽鐳射雷達總出貨量為134208臺 同比暴漲182.9%
- 深入瞭解基於鐳射雷達的機器人定位感測器機器人
- 新款iPad Pro「背後」暗藏玄機:鐳射雷達還能這麼小?iPad
- 全球首款量產可變新汽車釋出,長安汽車打響北京車展“第一槍”
- 中國信通院:2023年車載鐳射雷達技術與應用研究報告(附下載)
- Yole Group:2023年中國廠商拿下全球84%車載鐳射雷達市場 禾賽第一
- 華盛資本:2021年鐳射雷達行業研究報告(附下載)行業
- 自動駕駛感知系統路線之爭:純視覺or鐳射雷達自動駕駛視覺
- 速騰聚創:2023年Q3速騰聚創鐳射雷達銷量資料總銷量近60000臺
- 與無人駕駛相比 鐳射雷達為何能在機器人身上更快落地?機器人
- 成本僅100美元的鐳射雷達:這個專案教你零基礎DIY