2022 年 3 月 29 日，中國汽車流通協會發布的最新一期 “中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022 年 4 月中國汽車經銷商庫存預警指數為 66.4%，同比上升 10 個百分點，環比上升 2.8 個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上，汽車流通行業處於不景氣區間。疫情形勢嚴峻導致汽車市場遇冷，新車供應危機與市場需求乏力共同作用車市，4 月汽車市場狀況不樂觀。
4 月，各地疫情尚未得到有效遏制，多地防控政策升級，導致部分車企階段性停產、減產，運輸受阻影響經銷商新車交付。油價高企、疫情持續影響、新能源及傳統能源汽車價格上漲等因素，消費者存在降價預期，同時避險心態下購車需求將延後。終端需求減弱，也進一步抑制車市回暖。預計 4 月份全口徑狹義乘用車終端銷量為 130 萬輛左右，環比有 15% 左右的降幅，同比 25% 左右降幅。
在調查的 94 個城市樣本中，由於疫情防控政策規定，有 34 個城市的經銷商有閉店現象。在閉店的經銷商中，閉店時間在一週以上的經銷商超過六成，疫情對其整體經營有嚴重影響。經銷商受此影響，線下車展無法召開，新車上市節奏全盤調整，僅靠線上營銷效果有限，導致客流及成交下滑嚴重。同時，新車運輸受限，新車交付節奏放緩，部分訂單出現流失，資金週轉緊張。
本次調查中，經銷商反饋，為應對疫情影響廠家先後出臺幫扶措施，包括降低任務指標、調整考核事項、強化線上營銷支援、提供防疫相關補貼等。同時，經銷商也希望各地政府給予相關政策支援，包括減稅降費和貼息支援、鼓勵汽車消費政策、提供購車補貼和減免購置稅等。
從分指數情況看：4 月庫存、市場需求、平均日銷量、從業人員、經營狀況指數環比下降。4 月，上游汽車產業鏈受疫情影響停滯，下游終端受經銷商閉店以及部分車型漲價影響，整體市場需求乏力，經銷商面臨盈利下滑、資金緊張的困境，部分經銷商降薪裁員，員工流失率較高。
從區域指數情況看：4 月全國總指數為 66.4%，北區指數為 68.7%，東區指數為 69.8%，西區指數為 63.0%，南區指數為 64.1%。多地疫情管控措施加嚴，其中上海、吉林等地疫情高位，北區、東區指數較高接近 70%。
從分品牌型別指數看：4 月進口 & 豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌指數環比上漲。合資品牌市場需求超預期萎縮，銷量下滑幅度較大導致庫存預警指數較高。
對下月市場判斷：疫情防控加嚴，4 月車企生產、運輸及終端銷售均受到較大沖擊。並且，多地車展延後導致新車上市節奏放緩。消費者當期收入減少，疫情避險心態導致汽車市場消費需求乏力，影響汽車銷量增長，短期內的影響可能會大於供應鏈困難。由於市場環境複雜，預計 5 月市場表現略好於 4 月，不及去年同期。
中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，切勿鬆懈疫情防護。