2020年12月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2020年12月汽車經銷商庫存預警指數為60.7%，較上月微漲0.2個百分點，較去年同期上升1.7個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。

臨近年末銷售旺季，廠家和經銷商衝擊全年目標，促銷力度不減；新地方性補貼政策相繼推出，對購車需求有一定刺激作用。此外，上海、北京分別出臺外牌限行和搖號新政，對12月車市也有明顯的拉動作用。

但經銷商為達成全年任務目標，拿到年終返利，渠道庫存明顯提升。降價促銷，新車價格不斷下探，經銷盈利能力下降。

從分指數情況看：12月份庫存指數明顯上升，環比提升11個百分點，反映出經銷商庫存壓力加大。同時市場需求指數、平均日銷量指數環比上升，說明市場消費需求和終端成交環比提升。但從業人員指數、經營狀況指數環比下降，經銷商的經營壓力進一步提升。

從區域指數情況看：12月份全國總指數為60.7%，北區指數為61.6%，東區指數為66.1%，西區指數為65.9%，南區指數為60.7%。部分地區疫情反覆，使當地經銷商客流量和銷售受到一定影響。

從分品牌型別指數看：12月份進口&豪華品牌指數、自主品牌指數環比上升，主流合資品牌環比下降。

今年春節較晚，節前部分消費需求預計在1月份釋放，分流一部分12月的購車需求，年底汽車消費的翹尾現象減弱。

日前商務部表示，將於年底至明年初出臺新措施，著力擴大汽車等重點商品消費，鼓勵相關城市優化汽車限購措施，開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，營造良好消費環境等，預計新措施將給汽車市場帶來持續利好。

中國汽車流通協會建議，在後疫情時期，經銷商應根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，提升網路盈利能力、加強渠道的風險治理，做好資金管理，控制成本費用，降低經營風險。同時，切勿鬆懈疫情防護，繼續落實好疫情防控工作措施。