雷鋒網按，據美媒 CNBC 拿到的最新郵件顯示，叫車巨頭 Uber 今年第三輪的裁員靴子終於落地。Uber CEO Dara Khosrowshahi 在這封公司全員郵件中宣佈，此次裁員波及人數約為 350 人，佔到 Uber 總員工數的 1.5%。其中，自動駕駛和送餐業務 Uber Eats 團隊成為裁員的重災區。除此之外，還有部分員工未來會轉崗，但具體人數尚未公佈。
經歷了今年毫無亮點的 IPO 後， 7 月份 Uber 開啟了裁員模式，砍掉了市場營銷團隊的 400 個工作崗位，此前該公司營銷團隊大約有1200名員工。兩個月後， Uber 又宣佈對旗下產品和工程團隊裁員435人。
所幸的是，Dara 在郵件中表示，本輪第三輪裁員將會是“最後一波”裁員。於他而言，這次裁員是一次艱難抉擇，但又是不得不做的改變。
“Uber 的新常態需要每個人的努力：我們要找出並消滅重複的工作，堅持高標準績效，在無法實現預期時給出直接的反饋並儘快採取措施，同時消除跟隨公司成長而不斷蔓延的官僚主義。”Dara 在郵件中寫道。
在過去多年的全球擴張中，Uber 燒了太多現金，今年的倉促上市更是進一步暴露了 Uber 到底有多能“造”。 今年第二季財報一出市場譁然，Uber 單季虧損達到了創記錄的 52 億美元，幾乎是去年全年虧損的 2 倍。眼下，Uber 股價為 31.26 美元，遠低於 IPO 時的每股 45 美元。據悉，Uber 第三季財報將於下月 4 號出爐，不知 Dara 的一系列措施能否及時幫 Uber 止損。
事實上，從去年 3 月份 Tempe 的那場致命事故後，Uber 就已經對自家的自動駕駛團隊做了瘦身手術，Dara 甚至一度考慮徹底放棄自動駕駛專案。不過最後還是峰迴路轉， Uber 自動駕駛團隊不但重啟了測試，還拿到了軟銀和豐田的投資，最近又公佈了新版測試車。
據雷鋒網瞭解，當下Uber 自動駕駛團隊依然有約 1200 名僱員，估值約為 72.5 億美元。至於何時進行商業部署，Uber 從未透露相關時間線。
除了裁員，Uber 在減少虧損的道路上嘗試了很多方案，比如加強對 Uber Eats 食品外送服務的培養，在 Uber 看來這是短時間內提升利潤的最佳方案。 不過，Dara 的最終目標還是將 Uber 變成“超級一站式商店”，不但要方便人們的出行，還要推動本地商業的興旺發展。
最近，Uber 的軟體升級也彰顯了自己的野心。開啟 Uber 應用軟體會發現裡面包羅永珍，幾乎囊括了從公共交通到共享單車、滑板車，再到叫車的所有服務。
但其自動駕駛業務尚未能在現有商業模式下獲利， Uber 的自動駕駛之路能否堅持走下去，還不得而知。