【面試】滴滴自動駕駛測開
(1)如何測試左車道變成右車道
(2)你的coding怎麼樣
(3)職業規劃
(4)如何評判測試的覆蓋度 測試規範
(5)離職原因:(1)業務大部分需求在優化,很少有新需求(2)團隊成員大部分外包,缺少更優秀的人交流(3)繼續呆下去,發展受限,想要更快的成長
(6)為什麼不做研發(1)之前在校招有做過職業規劃,技術不是特別的執著,很難達到高度(2)自己也做了5個月測試,發現自己喜歡測試,幹得也挺好的(3)每個領域深入下去都有發展前景(4)測試和開發也不是完全隔離,測試也會去做一些開發的工作。
(7)專案的拿到的加密碼流是怎麼樣的(內容加密伺服器先加密,再輸入url去接收)
(8)獵豹做測試是怎麼做的,測試流程
(9)如何看待漏測這件事
(10)為什麼覺得這份工作有挑戰性 天氣等外部因素,安全性,演算法的挑戰
(11)眼睛怎麼測
(12)人臉採集怎麼測 ,為什麼拿照片,你期望是怎麼樣的 ,看應用場景,有無必要
(13)測試資料量太大怎麼辦?平臺管理,做取捨,看產品定義-應用場景,使用者反饋
(14)對自動駕駛的理解 GPS定位,識別道路,識別人
反問
(1) 業務的測試流程
(2)你們對候選人有什麼期望
(3)中年危機
(4)你們如何評判測試的覆蓋度
相關文章
- 自動駕駛測試全流程自動駕駛
- Nvidia加州公路測試,自動駕駛汽車上路自動駕駛
- 諜照曝光!特斯拉正在測試完全自動駕駛自動駕駛
- 美團確定進軍自動駕駛,滴滴如何應對?自動駕駛
- 重返舊地,Waymo在舊金山開展自動駕駛汽車測試自動駕駛
- 滴滴又成立一家自動駕駛子公司,意欲何為?自動駕駛
- Uber自動駕駛汽車重回道路測試 增加人類駕駛員監控系統自動駕駛
- 滴滴自動駕駛計程車落地上海:或明年初投放自動駕駛
- 司機們要下崗?危局中滴滴暗自發力自動駕駛自動駕駛
- 自動駕駛研究報告自動駕駛
- 自動駕駛拉鋸戰自動駕駛
- 緊追時下熱門測試技術:自動駕駛測試,瞭解一下自動駕駛
- 感測器在自動駕駛中的應用自動駕駛
- 自動駕駛資料閉環:實現高階自動駕駛的必由之路自動駕駛
- 滴滴與全球頂級自動駕駛研究聯盟BDD達成戰略合作自動駕駛
- 最新測試技術:使用狀態遷移法設計自動化駕駛測試用例
- 軟銀在商業街測試自動駕駛巴士,以5公里時速往返行駛自動駕駛
- 2019年北京市自動駕駛路測報告自動駕駛
- 自動駕駛中的障礙物行為預測自動駕駛
- 自動駕駛復甦在 2020自動駕駛
- 大疆攪局自動駕駛自動駕駛
- 自動駕駛定位已知方式自動駕駛
- 自動駕駛控制演算法自動駕駛演算法
- DMV:目前有48家企業正在美國測試自動駕駛汽車自動駕駛
- 豐田要建專屬自動駕駛測試場,再也不用共享了自動駕駛
- 經緯恆潤智慧駕駛開發、測試評估平臺—智慧駕駛測評工具系列(ICVT)
- 自動駕駛哪國強?各國和地區自動駕駛成熟度指數自動駕駛
- 滴滴雲控制檯 Selenium 自動化測試初探
- 面對電車難題,自動駕駛交了一張白卷自動駕駛
- 酷哇中聯獲得首張城市商用車自動駕駛道路測試牌照自動駕駛
- 北京正研究“車路協同”模式,將打造自動駕駛測試專用道路模式自動駕駛
- 自動駕駛系(四)——環境感知之可行駛區域檢測技術自動駕駛
- 波士頓動力機器狗2019年開售;全球首套高鐵自動駕駛系統完成測試自動駕駛
- 美國加州機動車管理局:2021年自動駕駛測試車在加州行駛640萬公里自動駕駛
- 自動化測試面試點面試
- SAE自動駕駛分級介紹自動駕駛
- 奧迪:自動駕駛的脈搏自動駕駛
- 自動駕駛出行,進入下半場自動駕駛