自動駕駛接受度調查資料 by 凱捷研究院
據彭博社報導，超過一半的中國消費者迫不及待地想擺脫人工駕駛，開上一輛自動駕駛汽車。
根據凱捷研究院（Capgemini Research Institute）對5，000多人進行的一項調查顯示，中國消費者對無人駕駛汽車的態度比大多數國家都積極，而西方消費者對這項技術的態度較為冷淡。其中，美國和英國的消費者對自動駕駛最不感興趣，只有略高於三分之一的人對自動駕駛汽車持樂觀態度。
諮詢公司凱捷諮詢（Capgemini SE）全球汽車業務主管馬庫斯•溫克勒（Markus Winkler）在接受採訪時表示：“在中國，以及其他亞洲國家，我們看到人們對‘新’車型更加有興趣。且過去幾年，政府也極力推動自動駕駛的發展。”
中國政府為在國內推廣自動駕駛汽車制定了雄心勃勃的目標。去年年底，中國工信部創辦了“汽車網際網路發展委員會”，將2020年設定為自動駕駛汽車從試點轉向大規模應用的里程碑。根據彭博新能源財經的一份報告顯示，在過去18個月裡，擁有自動駕駛汽車測試許可的中國企業從0激增至35家。
自動駕駛接受度調查資料 by 凱捷研究院
在全球各地接受調查的受訪者中，超過一半的人表示，在未來五年內，自動駕駛汽車將成為他們首選的交通工具，與普通汽車相比，大多數人願意為自動駕駛汽車支付高達20%的溢價。
溫克勒說，投資的增加和人們對自動駕駛技術的認識不斷提高，使得消費者對採用自動駕駛汽車的態度更加積極。
上週，特斯拉CEO埃隆•馬斯克（Elon Musk）在投資者電話會議上稱，自動駕駛技術對特斯拉公司來說是“革命性的”。而本田、福特和大眾等其他老牌汽車公司也正在加大對無人駕駛技術的投資。通用汽車公司的自動駕駛部門Cruise LLC本週吸引了11.5億美元的投資，使Cruise LLC的估值達到190億美元。
儘管如此，根據美國汽車協會的一項調查顯示，許多消費者仍然對自動駕駛系統的安全性感到擔憂。70%的美國人表示，他們不願接受無人駕駛汽車。因為去年，優步技術公司的一輛測試車在亞利桑那州撞死了一名行人。
溫克勒說：“我們將會看到，每一次事故都會對自動駕駛技術的應用產生直接影響。”對於汽車製造商來說，“安全絕對應該是一個焦點”。