由21世紀經濟報導、21世紀新汽車研究院聯合尼爾森共同推出的《中國女性汽車消費趨勢報告（2022）》（以下簡稱《報告》）正式釋出，報告顯示，女性使用者更青睞新能源車型，對車聯網服務的需求度相對更高。
女性汽車消費市場潛力增大
據公安部公佈的資料顯示，2021年機動車駕駛人達4.81億人，其中汽車駕駛人4.44億人。從駕駛人構成看，在性別上，男性駕駛人3.19億人，佔比66.32%；女性駕駛人1.62億人，佔比33.68%。值得注意的是，2020年女性駕駛人1.48億人，佔32.43%，到2021年提升了1.25個百分點。 上述佔比變化，一定程度上反映出女性汽車市場潛力增大。事實上，據可查資料，女性駕駛人佔比從2014年就持續增長，從2014年的23.5%提升至2021年的33.68%，6年間上漲了10個百分點。 現如今，女性經濟獨立與自主、消費需求與消費能力不斷提高，越來越多的年輕女性使用者有購車慾望並付諸行動。隨著家庭進入第二輛車時代，女性購車的比例會越來越大，一個新的經濟增長點正在形成，也就是近年來日漸繁榮的“她經濟”。
隨著“她經濟”的繁榮，3月8日國際婦女節正成為消費領域中一個重要的營銷事件。對車企而言，掌握女性汽車消費者的消費趨勢，對於產品的開發、設計甚至是銷量的提升，至關重要。
因此，21世紀經濟報導、21世紀新汽車研究院聯合尼爾森抽取了“2021年中國汽車消費趨勢調查”中的女性調查樣本進行分析，並與男性樣本進行對比。結果發現，女性汽車消費呈現以下幾個特點：平均購車價格低於男性，女性使用者更青睞新能源車型，對中國品牌的認可程度更高，更接受網路渠道購車，金融滲透率也更高。
一線城市購買車型呈現兩極分化趨勢
在購買能力上，女性使用者平均購車價格低於男性，10萬及以下價位車型選擇比例相對更多。在一線城市呈現兩極分化趨勢，青睞10萬以下以及35萬及以上車型。
在潛在購車群體中，女性使用者更青睞新能源車型，且對車聯網服務的需求度相對更高，更期待專屬的上門取送車服務。
對中國品牌的認可程度更高
在品牌選擇方面，女性使用者對中國品牌的認可程度更高，66.5%的受訪者接受中國品牌，而男性的這個比例僅為46.6%。
其中，在未來一年準備購車的再購使用者及潛在使用者中，女性使用者表現得更青睞中國品牌，尤其是高階線車型。從另一個角度來看，或許你會發現，隨著國內新能源車消費的興起，中國品牌專門針對女性消費者的汽車營銷也越來越多，不少車企都推出了主打女性車主的產品，重構著“她經濟”風口下的消費新格局。
30.4%的受訪者接受網路渠道購車 在購車渠道方面，女性使用者相對男性使用者，對網路平臺購買新車接受度更高，有30.4%的受訪者接受在網路渠道購車，而男性受訪者僅為23.4%。
女性金融滲透率高達58.4%
汽車金融助力廣大品牌加速轉戰中國車市新藍海——女性。在我們的調查中，女性主動貸款購車的意願明顯強於男性，女性金融滲透率高達58.4%，男性為52.9%；而在女性使用者中，90後的汽車金融接受度相對最高，滲透率高達69.9%，80後為57.6%，70&60後女性為48.7%。這給汽車企業積極探索女性特有的個性化消費決策因素，推出真正量身定製的金融產品以及營銷服務提供了資料支撐。可預見的是，汽車金融將成為廣大汽車品牌吸引女性消費者的重要工具與抓手。
