是什麼導致全球晶片短缺？
第一個原因：新冠重塑了需求
- 在新冠大流行期間，智慧手機和個人電腦等某些行業的需求激增，引發了前所未有的全球短缺。
- 2 月，根據 Susquehanna Financial 的資料，晶片訂單從下達到實際完成的交付週期平均延長至15周。
- IDC資料顯示，2019年半導體銷售的穩步增長有所放緩，但到2020年家用電器需求增長了5.4%。
第二個原因：供應鏈瓶頸
- 製造晶片發生在 “代工廠”。現在全球晶片的大部分只是由3、4個代工廠製造的。
- 全球最大的代工廠“臺積電”擁有從晶片設計師到半導體公司的多個客戶。然而，汽車只佔臺積電總收入的3%。
全球晶片短缺對汽車業有何影響？
晶片短缺影響汽車生產
- 據業界估計，由於晶片短缺導致供應中斷，2021年第一季度全球汽車產量減少了約60-130萬輛。
晶片短缺和新車減少使得舊電動汽車價格飛漲
- 晶片短缺導致新車短缺，需求轉向二手車市場。
- 電動汽車的需求超過了普通汽車。據Cox Automotive報導，普通汽車的零售供應期為44天，而電動汽車的供應期為29天。
- 資料顯示，3月-5月所有年份的電動汽車車型平均價格都上漲了1500美元，2019年之前的車型在美國的價格也上漲了1200美元。
下一步是什麼？
需求正在增長，但晶片短缺可能持續到2022年初
- 根據德勤的一份報告，到2030年汽車電子產品將佔汽車製造成本的45%。
- 電動汽車需要的半導體比內燃機更多；一輛常規汽車的晶片成本約434美元，電動車約833美元。
電動汽車受晶片短缺的影響可能小於ICE
- 特斯拉使用的晶片是為其自動駕駛軟體自行設計的。
- 短缺預計不會對電動汽車的生產產生重大影響，因為主要汽車製造商將優先生產電動汽車，以滿足嚴格的法規要求。
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