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#重點解讀#
- 二手車行業整體檢索量同比小幅下降6%，買車需求因疫情呈現小幅上漲；
- 使用者對價格的核心關注區間是15-20萬元（新車價），3-6年的二手車最好賣；
- 使用者對汽車資訊平臺依賴性強，看資訊首選大平臺；
- 男性是主力使用者，二手車人群對搜尋引擎粘性極高；
一、巨集觀行業
二手車市場可上升空間存爭議
受巨集觀經濟下行、消費信心不足、新能源汽車補貼大幅退坡等諸多因素影響，我國整體汽車銷量連續兩年傾頹。2020年Q1，二手車行業整體檢索量同比小幅下降6%，二手車市場可上升空間仍存爭議。
安全需要，剛需刺激
疫情“黑天鵝”突發，也讓公眾認識到，在特殊時期私家車比公共交通系統更為安全穩定，一定程度上激發了剛需群體的購買慾。2020年Q1二手車需求檢索中，潛在需求份額佔比大，買車需求因疫情呈現小幅上漲。
二、使用者需求
15-20萬元是核心關注價格區間
在經濟下行和出行必備的博弈下，消費者會在中低端新車和二手車之間進行選擇。同樣的預算，二手車以價效比的優勢，選擇面也會更廣。資料顯示，15-20萬（新車價）價格區間的二手車更受關注，有望成為熱銷產品。該價格區間中，大眾系品牌檢索份額高。
3-6年的二手車最好賣
從資料中可以看出，二手車車齡分佈檢索份額中，使用年限在3到6年的車輛檢索份額最大，佔到了近4成，其次為3年內的約25%。
合資車及SUV更受歡迎
從製造屬性來看，合資車檢索份額最大且呈穩定上漲趨勢，2020年Q1合資二手車檢索份額佔到了近7成，進口車21.4%，自主車12.3%。
從車型來看，SUV依舊檢索份額最大，中型及中大型車份額緩步增長。
三、二手車資訊細分
使用者對汽車資訊平臺依賴性強
如今，汽車已經像買房一樣，每一個老百姓都會關注，使用者通過網際網路獲取二手車相關資訊也已成為目前最主流的資訊渠道。總體上，2020年Q1二手車資訊檢索量同比小幅上升5%。使用者對二手車行業的關注內容中，二手車資訊檢索份額最大，其次是通用詞，使用者對汽車品牌認知處於較低水平。
看資訊認準大平臺
在二手車主要關注內容中，汽車資訊品牌詞檢索佔比極高，達9成，使用者對二手車資訊的品牌意識及檢索目的性很強。大多使用者通過檢索資訊平臺品牌詞獲取更多二手車資訊，其次是地域詞、口碑評價。
四、人群畫像
男性是二手車主力使用者
從人群來看，二手車行業人群以男性為主，使用者也更趨向年輕化。二手車資訊人群相對更成熟，金力更足的80後是中堅力量。
從地域上來看，華東地區使用者是關注二手車最核心的區域，粵魯豫皖是關注二手車行業重點省份。
使用者關注的高峰時間集中，PC和移動互補
PC端使用者主要工作日關注，關注時段高峰為工作時段（8:00-12:00,14:00-18:00）；移動端使用者主要週末關注，關注時段高峰為休息時段（12:00-14:00,18:00-24:00）。
二手車人群對搜尋引擎粘性極高
二手車及二手車資訊使用者瀏覽網站分佈中，搜尋、門戶、電商名列前三，使用者對搜尋粘性極高。從區分度來看，二手車資訊人群更愛瀏覽房產。
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