2016年國內所有機場實際出港航班總量為389.5萬班次，同比增長9.5%；國際航班量為40.3萬班次，國際航班佔比為10.3%，同比提高0.4%；出港直飛航線5834條，其中，國內航線4608條，國際航線1226條；國內機場整體出港準點率為70.4%，比2015年提高7.0%；起飛平均延誤時長為33分鐘，比2015年縮短6分鐘。

本期飛常準–民航大資料研究院將從航班、航線、準點率等方面總結2016全年國內所有機場的發展情況。

　　實際出港航班量

　　1.國內機場實際出港航班量佔全球比重

2016年國內機場實際出港航班總量為389.5萬班次，與2015年相比，同比增長9.5%；

2016年全球機場實際出港航班總量為3377.6萬班次，與2015年相比，同比增長8.0%；

國內機場實際出港航班量的同比增長速度快於全球。

　　2016年國內機場實際出港航班總量佔全球機場實際出港航班總量的11.5%，與2015年（11.4%）相比，提高0.1%。

　　2.各月實際出港航班量&同比增長率

　　從2016年國內機場各月的實際出港航班量來看，暑期7、8月份的航班量最多，分別為34.5萬和35.5萬班次；其次是10月份，航班量為34.3萬班次。與2016年上半年相比，下半年的實際出港航班量顯著增長。

與2015年相比，2016年國內機場實際出港航班量同比增長9.5%；各月實際出港航班量較2015年同期均有所增長，其中11月份的航班量同比增長最多，同比增長率為12.8%。

　　3.各級別機場實際出港航班量

　　2016年千萬級機場實際出港航班量為283.3萬班次，佔國內機場實際出港航班總量的73%；

200萬級機場實際出港航班量為62.1萬班次，佔國內機場實際出港航班總量的16%；

200萬級以下機場實際出港航班量44.1萬班次，佔國內機場實際出港航班總量的11%。

　　4.各機場實際出港航班量&同比增長率

　　2016年千萬級機場實際出港航班量TOP3：

北京首都（PEK，29.2萬班次）

上海浦東（PVG，21.9萬班次）

廣州白雲（CAN，20.7萬班次）

與2015年相比，2016年千萬級機場實際出港航班量同比增長最多的機場：

貴陽龍洞堡（KWE，同比增長20.6%）。

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　　2016年200萬級機場實際出港航班量TOP3：

濟南遙牆（TNA，4.7萬班次）

蘭州中川（LHW，4.5萬班次）

太原武宿（TYN、4.0萬班次）

與2015年相比，2016年200萬級機場實際出港航班量同比增長最多的機場：

蘭州中川（LHW，同比增長34.9%）。

　　國際航班量&佔比

　　1.各月國際航班量&佔比

2016年國內機場出港的國際航班總量為40.3萬班次，與2015年相比，同比增長13.6%，高於國內航班的同比增長速度（國內航班量同比增長9.1%）。

2016年國際航班佔比為10.3%，與2015年相比，提高0.4%；與此同時，國內航班佔比降低0.4%。

2016年國際航班量的同比增長速度快於國內航班，且國際航班佔比略有提高。

　　2016年各月的國際航班量均比2015年同期多；其中1月份國際航班量同比增長最多，同比增長率為24.1%。

2016年1月-9月各月的國際航班佔比均高於2015年同期水平，其中7月份的國際航班佔比提高最多，同比提高1.2%；10月-12月各月的國際航班佔比低於2015年同期水平。

　　2.各級別機場國際航班量&佔比

　　2016年千萬級機場的國際航班量為36.1萬班次，國際航班佔比為12.7%；200萬級機場的國際航班量為3.0萬班次，國際航班佔比為4.8%；200萬級以下機場的國際航班量1.2萬班次，國際航班佔比為2.7%。千萬級機場的國際航班佔比最高。

2016年千萬級機場的國際航班量（36.1萬班次）佔國內所有機場出港國際航班總量（40.3萬班次）的89.6%，200萬級機場、200萬級以下機場則分別佔7.4%和3.0%。出港的國際航班主要集中在千萬級機場。

　　3.各機場國際航班佔比

　　2016年千萬級機場國際航班佔比TOP3：

上海浦東（PVG，43.3%）

北京首都（PEK，21.4%）

廣州白雲（CAN，19.6%）

與2015年相比，2016年千萬級機場國際航班佔比提高最多的機場：

廣州白雲（CAN，同比提高1.8%）

長沙黃花（CSX，同比提高1.8%）

　　2016年200萬級機場國際航班佔比TOP3：

泉州晉江（JJN，15.8%）

寧波櫟社（NGB，13.2%）

無錫碩放（WUX，12.1%）

與2015年相比，2016年200萬級機場國際航班佔比提高最多的機場：

南昌昌北（KHN，同比提高1.8%）

　　注：

北京南苑、珠海金灣無國際航班，故不考慮其國際航班量佔比同比變化。

　　出港直飛航線

　　1.出港直飛航線總數

　　2016年國內機場出港直飛航線共5834條，其中，國內航線4608條，國際航線1226條。

與2015年相比，2016年出港直飛航線淨增695條，其中新開航線1170條，關閉航線475條。

與2015年相比，2016年國內航線淨增479條，其中新開航線848條，關閉航線369條；國際航線淨增216條，新開航線322條，關閉航線106條。

注：

新開航線：2015年無，2016年有的國內機場出港直飛航線

關閉航線：2015年有，2016年無的國內機場出港直飛航線

淨增航線數：新開航線數–關閉航線數

　　2.千萬級機場和200萬級機場出港直飛航線數

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　　出港準點率&起飛平均延誤時長

　　1.各月出港準點率&起飛平均延誤時長

2016年國內機場整體出港準點率為70.4%，相比2015年提高了7.0%；起飛平均延誤時長為33分鐘，相比2015年縮短了6分鐘。

2016年國內機場整體的出港準點情況較2015年顯著改善。

　　2016年國內機場出港準點率最高的月份是3月，出港準點率為77.0%，起飛平均延誤時長為27分鐘；出港準點率最低的月份是7月，出港準點率為62.3%，起飛平均延誤時長為42分鐘。

與2015年對比，2016年1月-9月的出港準點率高於2015年同期水平，10月-12月的出港準點率低於2015年同期水平。

　　2.各機場出港準點率&起飛平均延誤時長

　　與2015年相比，2016年千萬級、200萬級機場中，除北京首都機場的出港準點率略有降低外（僅降低0.7%），其他機場的出港準點率均有所提高。

　　總結

實際出港航班量：國內機場出港航班量處於增長狀態，且同比增速快於全球。

國際航班：航班量上，國際航班的同比增速快於國內航班；結構上，國際航班的比重略有提高。

出港直飛航線：相比2015年，國內機場出港直飛航線新開1170條，包括國內航線848條，國際航線322條。

出港準點率：多數機場的出港準點率均高於2015年；國內機場整體的出港準點情況較2015年顯著改善。