超級富豪享受著全球化的生活方式。對於擁有至少3000萬美元資產的超高淨值（UHNW）人士來說，經常在國內和國際旅行往往是一項要求。超高淨值人士是世界航空市場的活躍參與者;一些人經常乘坐商業航空公司的飛機，而另一些人則租用私人飛機或有部分所有權。

但是，對於一部分超級富豪來說，無論是以他們的名義還是透過他們的公司完全擁有私人飛機都是一種高效且經濟的解決方案，可以解決他們在多個國家和時區日益繁忙的日程。Wealth-X、WINGX Advance和行業專家Hardy Sohanpal的最新調查顯示，儘管北美的高淨值人士基本上主導著全球私人航空市場，但過去20年該地區在新訂單中的份額有所下降，同時許多新興市場的監管變化已導致私人航空需求開始國際化。

全球私人飛機擁有者的平均年齡為63.6歲，平均淨資產為16.6億美元，平均流動資金為1.955億美元。擁有飛機的超高淨值人士絕大多數是男性，佔96.8%，白手起家者佔75.1%。在全球飛機所有者中有16.9%透過繼承和白手起家的方式獲得財富，8%的人完全透過繼承獲得財富。擁有者在私人飛機上的花費約佔其淨資產的1%，平均每架飛機的價值為1640萬美元。

相比之下，中東地區飛機所有者的平均年齡低於全球平均水平(59.1歲)，淨資產為10.9億美元，流動資金為3.855億美元。中東的超高淨值人士傾向於購買比其他地區更昂貴的飛機，平均4880萬美元，幾乎是全球平均水平的三倍，這凸顯了該地區的機遇。

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