摩根士丹利分析師預測，電動汽車價格至少在未來十年將持續下降，最終可能降至3000至5000美元的水平，是目前價格的十分之一。他們認為，電動汽車價格的大幅下降最終將使燃油車變得徹底過時。
摩根士丹利以亞當-喬納斯（Adam Jonas）為首的分析師在本週一份報告中表示：“根據我們與OEM（原始裝置製造商）、供應商和電動汽車領域專家們的頻繁討論，如果很多電動汽車的價格最終降至5000美元以下，我們一點也不會感到驚訝。”
在過去十年左右時間裡，隨著電池變得更便宜和生產規模的擴大，電動汽車的成本已經顯著下降。特斯拉的第一款電動汽車是2008年推出的Roadster跑車，當時起價在10萬美元左右。今天，其Model 3低配版的價格為37，490美元，低於美國新車的平均價格。
目前已經有一些超低價格的電動汽車在美國以外的地方銷售。比如通用五菱的宏光Mini，售價約合4500美元車，法國汽車製造商雪鐵龍在歐洲銷售的Ami微型電動汽車售價約合6600美元。
摩根士丹利預計，至少在未來10年，隨著汽車製造商實現更高的產量、簡化生產流程並改進汽車設計，電動汽車的價格將持續下降。他們說，電動汽車所需的零部件數量最終可能會從目前的約1萬個減少到100個甚至更少。
摩根士丹利的分析師們表示：“我們認為在不久的將來，內燃機汽車的購買和維護成本可能會非常昂貴，以至於很難證明它繼續在移動生態系統中發揮作用的合理性。”