據外媒報導，美國科羅拉多州研究公司E Source的一份新報告顯示，由於電動汽車電池的關鍵原材料短缺，生產電動汽車的成本將在未來4年飆升。“電池需求的浪潮即將到來，” E Source負責電池解決方案的副總裁Sam Jaffe指出，“但我認為電池行業還沒有做好準備。”

近年來，隨著全球電動汽車電池產量的增加，電池的價格有所下降。據E Source估計，目前電池的平均價格為128美元/千瓦時，到明年可能會降至110美元/千瓦時左右。但電池平均價格的下跌不會持續太久。E Source估計，電池價格將在2023年至2026年期間飆升22%，最高達到138美元/千瓦時，然後到2031年恢復穩定的下降趨勢，可能低至90美元/千瓦時。

Jaffe表示，因為鋰等關鍵電池原材料需求大幅增長，所以我們預計電池價格將飆升。“現在鋰確實短缺，而且鋰的短缺將會更加嚴重。如果不開採鋰，就無法生產電池。”E Source預測，電池成本的飆升可能會將2026年售出的每輛電動汽車的價格推高1，500美元至3，000美元。該公司還將2026年的電動汽車銷量預期下調了5%至10%。

根據另外一家汽車市場諮詢公司的最新預測，屆時，美國電動汽車的年銷量預計將超過200萬輛。隨著越來越多的美國人接受電動汽車，預計汽車製造商將推出更多新電動車型。

儘管行業高管和政府領導人一致認為需要做更多的工作來獲取原材料，但E source表示，目前採礦專案的數量仍然少得驚人。E source在一份報告中寫道，“隨著鋰的價格在過去18個月裡上漲了近900%，我們曾以為資本市場會開啟‘閘門’，建立幾十個新的鋰礦專案。但事實卻與之相反，採礦專案的投資非常少，而且其中大部分投資來自中國。”

自 蓋世汽車