電動汽車整車控制系統FMEA分析方法

AIAG&VDAFMEA手冊最核心的方法是7步法。透過7步法的結構框架，FMEA更系統性的從輸入，經過一系列步驟轉化輸出，以達到產品質量和安全性的要求，不再是一張表格、一個交付物，而是一個具有強邏輯性的系統過程。

對於汽車電控系統來說，在充分了解設計概念後，就應該啟動系統FMEA工作，主要包括以下內容。

（1）規劃與準備階段：確定分析的範圍；

（2）結構分析階段：根據相關的電氣原理圖、網路拓撲以及功能要求確定系統的邊界、系統中包括哪些部件、總成，系統中各部件如何互動資訊，形成框圖，根據關注功能的上一級系統以及實現關注功能需要哪些下一級部件，形成結構樹；

（3）功能分析階段：明確系統需要實現的功能、要求、特性，除主要功能外，輔助功能如診斷、介面功能，也需要明確；

（4）失效分析階段：對於系統需要實現的全部功能，逐條分析其失效模式，每個失效模式可能會造成哪些後果，每條失效模式可能由哪些原因造成，形成失效鏈；

（5）風險分析階段：針對失效原因，確定當前的預防控制方法，針對失效原因/失效模式，確定探測措施，針對每個失效鏈進行嚴重度、頻度、探測度評級，確定採取措施的優先順序(ActionPriority,AP)；

（6）最佳化階段：確認降低風險的必要措施，並對措施有效性進行評估；

（7）結果檔案化階段：將以上分析的過程和結果填寫到FMEA表格中，將分析過程中確定的失效預防措施作為故障診斷和處理方案，探測措施作為測試方案，整理為相應文件，為後續開發和測試提供參考。