防微杜漸，基於FMEA保證汽車電控系統的可靠性！

對於汽車電控系統來說，在充分了解設計概念後，就應該啟動系統FMEA工作，主要包括以下內容。

(1)規劃與準備階段：確定分析的範圍;

(2)結構分析階段：根據相關的電氣原理圖、網路拓撲以及功能要求確定系統的邊界、系統中包括哪些部件、總成，系統中各部件如何互動資訊，形成框圖，根據關注功能的上一級系統以及實現關注功能需要哪些下一級部件，形成結構樹;

(3)功能分析階段：明確系統需要實現的功能、要求、特性，除主要功能外，輔助功能如診斷、介面功能，也需要明確;

(4)失效分析階段：對於系統需要實現的全部功能，逐條分析其失效模式，每個失效模式可能會造成哪些後果，每條失效模式可能由哪些原因造成，形成失效鏈;

(5)風險分析階段：針對失效原因，確定當前的預防控制方法，針對失效原因/失效模式，確定探測措施，針對每個失效鏈進行嚴重度、頻度、探測度評級，確定採取措施的優先順序(ActionPriority,AP);

(6)最佳化階段：確認降低風險的必要措施，並對措施有效性進行評估;

(7)結果檔案化階段：將以上分析的過程和結果填寫到FMEA表格中，將分析過程中確定的失效預防措施作為故障診斷和處理方案，探測措施作為測試方案，整理為相應文件，為後續開發和測試提供參考，具體步驟如圖1所示。

FMEA分析不只是開發過程中質量提升的工具，更是一種預防性思維方式。電控系統FMEA分析能夠為開發和測試方案制定提供方法，並對完整的問題解決過程進行記錄，為後續開發和測試提供參考。