防微杜漸,基於FMEA保證汽車電控系統的可靠性!

天行健精益生產發表於2021-09-13

對於汽車電控系統來說,在充分了解設計概念後,就應該啟動系統FMEA工作,主要包括以下內容。

(1)規劃與準備階段:確定分析的範圍;

(2)結構分析階段:根據相關的電氣原理圖、網路拓撲以及功能要求確定系統的邊界、系統中包括哪些部件、總成,系統中各部件如何互動資訊,形成框圖,根據關注功能的上一級系統以及實現關注功能需要哪些下一級部件,形成結構樹;

(3)功能分析階段:明確系統需要實現的功能、要求、特性,除主要功能外,輔助功能如診斷、介面功能,也需要明確;

(4)失效分析階段:對於系統需要實現的全部功能,逐條分析其失效模式,每個失效模式可能會造成哪些後果,每條失效模式可能由哪些原因造成,形成失效鏈;

(5)風險分析階段:針對失效原因,確定當前的預防控制方法,針對失效原因/失效模式,確定探測措施,針對每個失效鏈進行嚴重度、頻度、探測度評級,確定採取措施的優先順序(ActionPriority,AP);

(6)最佳化階段:確認降低風險的必要措施,並對措施有效性進行評估;

(7)結果檔案化階段:將以上分析的過程和結果填寫到FMEA表格中,將分析過程中確定的失效預防措施作為故障診斷和處理方案,探測措施作為測試方案,整理為相應文件,為後續開發和測試提供參考,具體步驟如圖1所示。

fmea.jpg

FMEA分析不只是開發過程中質量提升的工具,更是一種預防性思維方式。電控系統FMEA分析能夠為開發和測試方案制定提供方法,並對完整的問題解決過程進行記錄,為後續開發和測試提供參考。

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