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歐洲、美國和日本的許多汽車廠商（OEM）和供應商剛剛開始在核心市場大規模推出純電動汽車（BEV）。而在中國，一個迅猛增長的純電動車市場和生態系統已然形成。
為幫助全球汽車廠商和供應商真正瞭解中國純電動車市場的主要挑戰和機遇，我們深入分析了十款中國流行的純電動汽車，它們涵蓋了很大一部分市場，兼顧了老牌和新興廠商，包括別克（Buick）、比亞迪（BYD）、廣汽（GAC）、吉利（Geely）、江淮（JAC）、蔚來（NIO）、榮威（Roewe）、上汽（SAIC）和威馬（Weltmeister）等。本次分析涉及的公司旗下全部純電動汽車（BEV）和電動汽車（EV）產品線佔45%的市場份額。這次對標測試包含詳細的技術分析，以及細化至單個零部件的成本估算。
通過對中國市場的研究以及對上述參與此次對標測試的純電動汽車的分析，我們得到以下洞見：
- 中國純電動汽車市場由中國OEM主導，2019年佔據了大約85%的市場份額。這個市場之所以能持續增長，並不僅僅是補貼與政策扶植的結果，也是因為這些產品對消費者越來越具有吸引力。
- 對於第一代純電動汽車，許多中國汽車廠商主要聚焦於低資本支出（CAPEX）、快速走向市場、縮短產品上市時間及以本地供應商為主的生態系統。他們採用現有概念和製造技術，利用現成元件及高度模組化的方式進行預裝配。這種模式建立了一種有望盈利的商業模式，至少在我們分析的純電動車型中，有一部分是這類情況。
- 參與對標的車型之間，在動力總成設計（包括電驅系統、電力電子系統及電池系統）、電子電氣架構（E/E）以及定價模型等方面所存在的差異顯示，純電動汽車在設計和成本方面仍然存在相當大的改善空間。
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