根據乘聯會皮卡市場資訊聯席會資料， 2023年4月份皮卡市場銷售4.2萬輛，同比增長24.5%，處於近5年的中高位水平；環比下降11.2%，環比下降降幅不大。由於去年疫情下皮卡生產受阻，今年的皮卡需求形勢有改善，促進了2023年皮卡的國內外銷售形勢好轉並走強。海外需求暴增推動皮卡出口持續增長，進一步促進我國汽車行業出口外銷走強的特徵。

今年4月的皮卡生產同比增長22.0%，銷售同比增長24.5%，出口0.89萬輛，同比增長16.5%。國內皮卡市場穩妥推進，尤其是縣鄉市場的皮卡銷量佔比同比較平穩，有效的抵衝了大城市的皮卡萎縮。2023年1-4月的總體皮卡銷量16.4萬，同比僅下降0.5%，走勢相對較平穩。在房地產低迷的環境壓力下，2023年中國皮卡產銷仍表現出逐步回暖的態勢。

4月皮卡廠商銷量排名，是國內外市場銷量的共同貢獻的結果。長城汽車保持強勢皮卡領軍地位，部分皮卡企業抓住出口機遇實現強勢增量，長城皮卡、江淮汽車、上汽大通、福田汽車的出口佔其廠商總量30%以上。主力廠商皮卡在國內零售市場的走勢也是穩紮穩打。江鈴汽車和鄭州日產走勢也很好。長城、江鈴、鄭州日產、江西五十鈴的皮卡一超三強格局相對穩定。在4月皮卡走勢相對平穩的良好態勢下，2023年的皮卡市場仍將會恢復增長。

注：本文資料基於乘用車市場資訊聯席會月報表(商用車產銷快訊)-終稿