據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）資料顯示，2021年5月份皮卡市場批發銷售4.6萬輛，同比增長3.3%，環比下降9.7%。二季度的皮卡市場繼續保持較強走勢。
今年1-5月銷量23.2萬輛，同比增長55.0%，也是強於總體乘用車和卡車市場的。近幾年皮卡成為乘商結合的消費新熱點，表現持續走強，但近期皮卡車企出現分化，龍頭車企強勢提升，新進入車企強勢低價佈局並佔據二線主力銷量地位，部分傳統皮卡企業面臨巨大的增長壓力。
隨著皮卡文化的逐步成長，乘用化皮卡成為新增長點，長城炮5月仍保持萬輛以上銷量，而江鈴皮卡、五十鈴皮卡和鄭州日產皮卡的商用市場表現較強，加之徵途等新品增量，皮卡產品呈現超強於商用車的良好表現。
未來一段時間皮卡市場的持續恢復是有需求支撐的。首先，近期經濟的穩步復甦為秋季市場的持續恢復打下了堅實的基礎。其次，疫情期間催生了很多新產業、新業態、新模式，將為經濟回升繼續提供有力的支撐，而皮卡市場受益於乘用化的市場擴張的效應也將進一步顯現。
