中國汽車動力電池產業創新聯盟近日 2023 年 1 月釋出了 2022 年 9 月動力電池月度資料。
產量方面，2023 年 1 月，我國動力電池產量共計 28.2GWh，同比下降 5.0%，環比下降 46.3%。其中三元電池產量 9.8GWh，佔總產量 34.8%，同比下降 9.3%，環比下降 46.9%；磷酸鐵鋰電池產量 18.3GWh，佔總產量 65.0%，同比下降 2.5%，環比下降 46.0。
裝車量方面，1 月，我國動力電池裝車量 16.1GWh，同比下降 0.3%，環比下降 55.4%。其中三元電池裝車量 5.4GWh，佔總裝車量 33.7%，同比下降 25.6%，環比下降 52.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量 10.7GWh，佔總裝車量 66.2%，同比增長 20.4%，環比下降 56.7%。
1 月，我國新能源汽車市場共計 35 家動力電池企業實現裝車配套，與去年一致。排名前 3 家、前 5 家、前 10 家動力電池企業裝車量分別為 13.5GWh、14.7 GWh 和 15.7GWh, 佔總裝車量比分別為 83.5%、91.2% 和 97.6%。
出口方面，1 月，我國動力電池企業電池出口共計 7.9GWh。其中三元電池出口 5.4GWh，佔總出口 67.7%；磷酸鐵鋰電池出口 2.6GWh，佔總出口 32.1%。
此外，中國汽車動力電池產業創新聯盟還公佈了 1 月國內動力電池裝車量前 15 名的企業。其中，寧德時代以 44.41% 的佔比穩居第一，比亞迪佔比 34.12% 位居第二，中創新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、LG 新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力新能、捷威動力、多氟多、力神、鵬輝能源、瑞浦蘭鈞分列三至十五位。
自 IT之家