電動化浪潮的助力中國汽車產業崛起
- 原文寫於2023年底月，部分資料滯後。汽車產業的崛起，是中國邁向中等已開發國家的重要助力。當國外大規模開始認可中國汽車品牌的時候，也是中國成已開發國家的象徵。*
先來看幾個例子，時間線可能有點亂，基本是最近發生的事情：
- 2022年中國汽車出口超300萬輛，緊隨日本，排名第二。其中22年12月出口輛數已經超越日本。2023年上半年出口輛超過日本，居全球第一。
- 比亞迪元出口到日本，並且銷量不錯。
- 23年9月慕尼黑舉車展，中國廠商參展數佔41%。比亞迪展臺熱鬧非凡。
- 23年上半年比亞迪銷量進入全球前十的廠商，達178萬輛。
- 23年上半年，比亞迪品牌國內銷量達178萬輛，超過南北大眾居第一
- 比亞迪平均單車售價超過了17萬元。超過了大眾，豐田。
- 前十大動力電池廠商，有六家是中國的。電動汽車配套產業崛起
這一連串的訊息，說明了一個事實，中國汽車產業崛起了，伴隨著汽車的電動化、智慧化浪潮，以排山倒海之勢崛起。
想起來三年前寫的文章《國內汽車產業政策真的失敗麼》，來做個回顧。短短三年時間，國內汽車產業就發生了翻天覆地的變化。市場佔有率開始回升，並且單車平均售價有所提升，不再是低端車的代名詞。
總結下來：
- 國內汽車產業，藉助電動化這個契機，對德日的汽車實現彎道超車。動力是汽車一個非常重要的評價指標，電動汽車使用電機，完成對燃油車的發動機的顛覆。
- 動力電池產業居非常重要位置。動力電池現在佔據主動，基本都是中日韓主導，其中中國份額最大，有最大的廠商寧德時代，還有比亞迪等
- 比亞迪元出口到日本。這個在之前無法想象，日本的汽車產業什麼水平，論產量是全球第一的。三大三小（豐田、本田、日產、馬自達，三菱和鈴木），車型全面，種類豐富。現在比亞迪居然向日本出口汽車了，銷量達到xxxx。說明水平真的達到了一定的高度。
- 2023年4月上海車展，國外汽車品牌高管悉數到場。最有意思的是大眾的軟體部門CardID直接解散，然後拿出10億美元與國內廠商合資。這個可不是當年汽車產業發展之初的合資。當初是我們缺乏技術，要求合資。現在的合資是看上了我們的技術。
- 產業鏈的崛起。電動汽車配套的動力電池、電機、電控，這些都牢牢的在自己手裡，不會被卡脖子。動力電池份額超60%，電機效率各家水平差距不大。電控國內都捲上800V的高壓快充。不像燃油車時代，期初用三菱的老舊發動機，還有買變速箱，動不動斷供，影響銷量。現在這些都掌控在自己手裡，完全自主可控。
- 智慧化居領先地位。未來汽車的發展智慧化是一個非常重要的因素，智慧化非常依賴資訊科技和資訊產業的發展。在這個領域，只有中國和美國在競爭，其他國家沒有參與資格。論產業規模，中美是獨一檔的存在，資訊領域的巨頭都集中在中美。論人才供應，中美又是獨一檔的存在。還有另外一個重要因素就是市場規模，中國都是獨一檔的存在。智慧駕駛的領先這，國內有地平線，華為等。智慧化水平和特斯拉一個水平，並且還有多個獨角獸在快速發展。日本和德國的資訊產業和人才供應，完全沒有辦法競爭，所以大眾才會解散cardid，完全看不到贏的希望。
對於汽車產業界的影響：
- 中國汽車出口躍居第一，說明對於中國國家的認可。汽車是什麼，汽車是民用領域單價最高的耐用品，一個國外家庭願意花錢購買中國品牌的汽車。首先是對中國國家的認可，然後才會去看具體的汽車產品，畢竟要一輛汽車要花費一般家庭幾年的積蓄，以及未來幾年都要高頻使用的出行工具，選擇還是比較慎重的。
- 第二說明國內汽車的品質不斷提升，已經達到國際一流水平。可以直面豐田、大眾的競爭
- 第三說明國內汽車廠商不斷在國外深耕，研發出更為適合國外的產品。同時提升品牌形象。
- 汽車的出口，一改原來出口低端產品的形象，開始出口高附加值的產品。同時會帶動國內高階產業的崛起，汽車配套的鋼鐵、塑膠、玻璃、橡膠等等，都會得到發展。會產生更多的高階職位和研發崗位，提供高新崗位。
- 管理水平的提升，汽車是雙百萬產業，百萬產量，百萬就業。一輛汽車的零部件上萬個，要管理起來，做到品質一致性好，故障少。產銷兩旺，沒有出現大規模質量問題，說明國內企業管理水平上了一個水平，可以與頂尖公司相媲美。
- 汽車的出口，搶佔的是傳統汽車強國的份額。汽車產業是德國、日本汽車大國的支柱產業，當國內汽車產業開始向國外擴張是哪個的時候，德國日本汽車產業佔比開始下降的時候，就是德國日本產業緩慢下降的過程，電動汽車擴充套件的過程，比原來的速度要快，德國日本汽車一旦份額開始下降的時候，就會進入一個快速的下滑通道。
後記
汽車產業的崛起，是中國邁向中等已開發國家的重要助力。當國外大規模開始認可中國汽車品牌的時候，也是中國成已開發國家的象徵。電動化是上半場，下半場是智慧化，現在國內智慧駕駛解決方案百花齊放，百家爭鳴，這個情況可以類比20世紀80年代美國PC作業系統之爭。從智慧化賽道競爭勝出的企業，將成功下一個微軟。主導未來的產業發展，成為未來汽車的靈魂。