Canalys 的最新研究表明，到 2022 年全球電動汽車（EV）銷量每年增長 55%，達到 1010 萬輛。中國是迄今為止最大的電動汽車市場，2022 年 59% 的電動汽車銷量來自中國，佔該地區所有輕型汽車銷量的 29%，高於 2021 年的 15%。歐洲是第二大電動汽車市場，佔有 26% 的份額，售出 260 萬輛。相比之下，美國仍然落後，僅佔全球銷量的 9%，但有積極的增長跡象，2022 年售出 92萬輛電動汽車，增長 72%。

Canalys 首席分析師 Jason Low 表示：“就 2022 年的電動汽車銷量而言，中國遠離其他市場。買家的選擇太多了，從便宜的城市汽車到豪華汽車，每個價位和每個細分市場都有電動汽車。大多數中國汽車製造商，包括比亞迪、蔚來和小鵬汽車，都在 2022 年擴大了他們的電動汽車產品範圍。他們一直在大力投資以提高電動汽車的效能和續航里程，並開發新車型以滿足不斷增長的需求。2022 年，比亞迪在中國和全球的電動汽車銷量中均排名第一。6個比亞迪車型家族躋身中國車型十強榜單。五菱宏光 Mini EV 在中國電動汽車市場取得了成功，並將在 2023 年再次主導微型城市電動汽車領域。特斯拉仍然是中國的主要參與者，在取消補貼之際降價，會給競爭對手帶來壓力。GAC 憑藉 Aion Y 進入了前十名。”

歐洲是世界第二大電動汽車市場，儘管該地區的快速增長速度有所放緩。電動汽車佔 2022 年交付車輛的 23%，高於 2021 年的 20%。

在美國，電動汽車佔 2022 年銷售的新車的 7%。針對符合條件的電動汽車的新聯邦稅收抵免與降價相結合應該會在 2023 年推動市場增長，但並非所有品牌都如此。