國行NS沉默的這一個月

3月3日，國行NS的官方微博賬號釋出了一條訊息，宣佈在3月31日前購買的國行NS，均可免費延長保修期6個月。


此時距離國行NS官方的上一條微博，已經過去了一月有餘。那是一條普普通通的拜年微博，釋出在春節期間，剛發出時，評論區內短時間就出現了上百條“？”。



在隨後的日子裡，這條微博下的評論數量一直在遞增。到2月中旬，距離國行NS釋出會接近10周。由於在釋出會上曾有過“數週內上架《超級馬里歐 奧德賽》和《馬里歐卡丁車8 豪華版》”的說法。一般來講，人們理解的“數週”為十週內，此時國行NS依然只正式發售了一款遊戲，因此被網友視為違背承諾，一部分玩家投訴至315和工商部門。

到2月24日，拜年微博的評論數突破了一萬條，擠滿了質疑之聲，但NS國行官方微博依然沒有發聲，於是關於“國行NS已經跑路”的說法又不脛而走，各種猜想越來越多。

直到昨天，NS官方釋出了那條“延長保修半年”的微博，才打破了長達一個多月的沉默。

為什麼會這樣？

1

在騰訊宣佈和任天堂合作引進NS之後，外界有過很多猜想，但依然很難想到這一局面。在很多人看來，官博長時間不發聲是難以理解的——國內大部分遊戲官博，哪怕遊戲還沒上，依然會做一些運營以維持存在感。能不能解決遊戲數量的問題先不說，官方沒聲音，總讓人覺得是“棄療”了。

但這種沉默，也是任天堂各地官方賬號一以貫之的運營風格所致。國外任天堂的官方賬號基本上就是釋出預告片，公開發售日，宣佈某項舉措等。哪怕是健身環這樣的明星產品，都是在發售前一個月才公佈。沒有具體眉目的事情，很少會通過官方賬號去釋出，更少去進行與進度有關的解釋或者暗示。

為什麼一個月沒發聲，那自然是因為，沒有適合釋出的（新遊戲）資訊。於是這個賬號是NS在中國引進工作的唯一官方賬號，理論上資訊都需要任天堂本部稽核，不可避免帶上了一些日企的風格。如果在理想的情況下，新遊戲數量充足，這樣的釋出風格是不會造成太大問題的。但問題就在於，國行遊戲數量嚴重不足，網友希望得到安撫，而官方賬號依然保持了海外的風格。這顯然不太符合國內微博的輿論習慣，大量玩家希望能得到一些“說法”，希望官方展現一些“態度”，而這些“說法”和“態度”，恰恰有違任天堂的對外發聲習慣。

鑑於國行的特殊形勢，這種“一視同仁”並不是個長期辦法。未來任天堂在官方賬號的運營上，應該是需要針對大陸進行一些針對性調整的，但這需要一個過程。


在國行NS沉默的這段時間，任天堂又不聲不響地申請了《馬力歐網球 王牌》的商標

退一萬步講，假設NS官博開始有態度，開始在微博哭慘，說什麼“我們也很想快點上游戲，但沒辦法，無奈有不可抗力呀”，這樣就有人設了，有溫度了，相信也會讓很多人轉變態度，轉而同情國行NS。但這又有什麼用呢？國行NS可能會獲得道義上的支援，但實際處境可能會更加艱難。

2

說一千道一萬，一個問題繞不過去：國行NS目前只正式發售了一款遊戲。

前段有人將國行NS投訴到工商，說釋出會承諾了數週內馬車8和奧德賽，結果現在還沒發售，屬於虛假宣傳。工商局反饋說釋出會新聞稿屬於網際網路資訊，不屬於廣告，給駁回了。



但法規上的判定，並不能解決玩家對於長期沒有新遊戲發售的焦慮，各種情緒在醞釀，免不了生出很多質疑。

最大的質疑在於：“前些年PS4和Xbox入華的時候，尚且能帶來7~10款首發遊戲，怎麼你騰訊的代理NS就只有一款？”特別是，騰訊家大業大，市場資源充沛，任天堂的遊戲又溫和休閒，理論上是Easy Mode，怎麼還搞出個Hell開局出來？

這被普遍用來證明國行NS的引進工作做得不夠上心，被視為“只是為了佔住坑位，不管後續運營”。

這也是我長期以來的一個疑惑，但我的疑惑並不在於為何NS只有一款，因為這兩年文娛大環境的情況擺在這裡，從行業內的視角來看，這個數字是可以預期的。我疑惑的反而是，當年的Xbox 和PS4，為何能有那麼多過審的首發遊戲？

後來我回顧了一些當時的資料，記憶中那隱約的、更大的時代背景開始具象起來。2013年9月29日，國內成立了第一個自由貿易試驗區。當時，上海自貿區裡裡第一批進駐的企業，就有百事通和微軟成立的百家合資訊科技發展有限公司，編號甚至是001。百家合是後來Xbox在國內的遊戲業務發行商，當時Xbox One甚至在國外還沒有發售。

PS4這邊也一樣。官方公佈的“首批入駐自貿區25家企業名單”顯示，百家合位列第一，而上海東方明珠位列第四——後者即為索尼PS遊戲產品的中國合作方（百家合也屬於東方明珠旗下），儘管他們當時還沒對外公佈合作事宜。


彼時恰逢國內剛開始試行自貿區，作為第一批進駐的企業，初期得到一些政策上的支援，是可以理解的。儘管有劉睿哲這樣的惡性舉報事件，依然能有驚無險地上市，初期還能有相對過得去的國行遊戲陣容，除了要靠兩家廠商的不懈努力，時代背景也不可忽視。

到了國行NS時代，既沒有自貿區加持，又遇上文娛行業收緊的時期，更不敢貿然開“後門”，這才是一款遊戲主機進入國內後面臨的真實環境。但換句話說，如果國行NS能挺過這段時期，其實也就相當於有了在“真實中國市場”紮下根的能力——不靠情懷、不靠保護、不靠後門，而是靠“你也不知道哪來的”使用者群體活著。

那麼問題來了，在當前的形勢下，只了發售一款遊戲，影響有多大？

3

影響有多大，取決於由哪類使用者看。

歷史上，每一臺進入進入大陸市場的行貨遊戲機，都要面對這三類使用者：

A類使用者，堅決唱衰或者毫不在意。這個群體普遍玩了很久遊戲機，熟悉國行主機的歷史，瞭解風險所在，他們相關經驗豐富，不依靠國行也能保證完善的遊戲體驗。

B類使用者，謹慎購買，抱有期待。他們有一定的遊戲知識，知道國行目前的瓶頸所在，但還是選擇了購入國行。原因一部分出於“支援國行”的情懷，另一部分是因為國行硬體價格更便宜，有一定的價效比優勢，且未來或許能通過“後門”或“破解”來獲得和水貨主機相近的內容支援。

C類使用者，沒什麼預期，不太瞭解遊戲機，在宣傳與廣告的影響下購買。

（關於C類使用者的生態，我們之前轉載過一篇大狗老師在實體店頭對國行NS購買者的群像採訪《當我們談論NS國行，他們在談論什麼》，感興趣的朋友可以點選標題閱讀。）

而從過去的遊戲機入華歷史來看，從PS2行貨開始，每一代行貨主機最希望的，總是想開啟C類使用者的市場。同時在這個過程中，吸納了一部分B類使用者。只是由於推廣資源等原因，都未能成功吸納足夠多的C類使用者，最後殊途同歸，形成了以B類為主的使用者群體，。

只有騰訊和任天堂合作可能是個例外。由於眾所周知的渠道和使用者優勢，加上高層的戰略支援，國行NS可觸達的C類使用者面是最廣的，包括目前為止的國行銷售情況，購買者也是以C類使用者為主。

那麼“只有一個國行遊戲”，在B類和C類使用者的使用場景下，其實會有兩種差異極大的表現。

前已言之，B類使用者有一定的遊戲閱歷，他們會敏銳地注意到只有一個國行遊戲，雖然國行主機可以玩海外版的卡帶，但不支援DLC，也沒法聯機，因此會被視為是殘缺的體驗，怎麼想怎麼不舒服。他們對國行抱有期待，迫切地希望能好起來，如果好不起來，就很難受，會悲傷，會憤怒。

目前B類使用者是怨言也是最大的。我在去年一篇關於NS國行的文章裡建議過，不要因為“支援國行”而去購買國行主機。因為在當前的環境下，國行NS主機無論如何，都無法承載B類使用者的期待，抱著這種動機去支援，會有極大機率變成烈士，而這部分群體貢獻的銷量，又遠沒有想象中那麼高，產生的衝突卻是最大的，兩頭都難受。

接下來是C類玩家，很多玩家會先入為主地設想C類使用者也是這種感受，甚至覺得他們的感受更差——“他們甚至不知道怎麼去玩水貨卡帶，只有一個遊戲可玩，好可憐！”

但實際上，這類使用者只是不太懂遊戲機，又不傻，對他們來說，這個問題可以歸類到電商購物場景中。他們不太會去找客服問 “國行NS現在只能玩一個遊戲嗎？”這樣充滿了技術前提的問題，除非是看到了B類使用者的討論。C類使用者更大概率的行為邏輯是，直接去問客服“我想玩別的遊戲”，有些客服就會告訴他“你可以直接在淘寶或京東搜尋XXXX”，然後他去搜，發現有，就買了。或者他在網上看到有個遊戲很牛逼，通過查詢知道了名字叫塞爾達，他就去開啟電商平臺買了回來——就像買一個普通的商品那樣。對於他們來說，國行NS不是一種信念，只是一個商品而已，只是可以讓他們覺得，原來手機之外，也有好玩的遊戲。


當然，這樣的體驗，註定是會有一些不完美的。但對於國行NS現在這個處境來說，吸納一些尚未領略過主機遊戲之美好的使用者，將他們的體驗從0提升到1，遠比將另一部分已有主機閱歷的使用者的體驗從1提升到2要重要得多。因為現在做不到2，所以就該死？結果那些0也只能繼續去玩手遊了。

然而但不得不說，國行NS目前還沒做到1，它充其量也只是做到了0.1。畢竟，即使是對C類使用者，官方內容支援的薄弱，會直接影響遊戲的普及率。如果現在已經有了馬車8、奧德賽、甚至健身環等國行遊戲，那麼腰桿會硬得多，服務大眾玩家的路線也可以說得更通暢一些。


4

曾經騰訊和任天堂也以為會有。今年1月初，任天堂社長古川俊太郎在接受外媒採訪時還說，1月之內可以發售馬車8和奧德賽。說明當時他們認為“已經做好了準備”，對接下來的發售計劃是有信心的，不然按照任天堂對外發聲的謹慎風格，不至於做出這樣的承諾。這說明無論是任天堂還是之前開釋出會的騰訊，當時都比較樂觀，認為新的國行遊戲“萬事具備，只欠東風”。。

轉眼又過去了兩個月，國行依然只有一個遊戲。與此同時，我們注意到，進口遊戲版號的公示列表，從去年11月25日開始，就沒有更新過了。

作者：小甲
來源：遊戲研究社
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