據乘聯會資料顯示，今年4月份全國乘用車市場零售量達到153.2萬輛，相比去年同期下降了5.7%，環比上月則下降了9.4%。儘管如此，今年累計的零售量已經達到636.4萬輛，同比實現了8.0%的增長。在新能源車領域，4月份國內零售滲透率攀升至43.7%，較去年同期的32%提升了11.7個百分點。
特別值得注意的是，在自主品牌中，新能源車的滲透率高達66.8%，這表明每銷售三輛新車中就有超過兩輛是新能源車。
相比之下，豪華車市場的新能源車滲透率為22.6%，而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅為7.5%。
從4月份的國內零售市場份額來看，主流自主品牌新能源車佔據了64%的份額，同比增長了2.0個百分點。合資品牌的新能源車市場份額為4.3%，同比下降了0.8個百分點。
透過這些資料，我們可以觀察到新能源車在中國市場的快速增長，尤其是自主品牌在新能源車市場上的強勢表現。同時，也反映出傳統豪華車和合資品牌在新能源車領域的滲透率仍有較大的提升空間。
自 快科技