根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)的最新資料,10月份國內狹義乘用車市場零售銷量達到226.1萬輛,同比增長11.3%,環比增長7.2%。
而1-10月份累計銷量為1783.5萬輛,同比增長3.2%。在“金九銀十”的銷售旺季推動下,乘用車市場呈現出高速增長的態勢。
國家推出的“報廢更新”和“以舊換新”政策得到了市場的積極響應。
尤其是新能源車型,其國內零售滲透率已連續四個月超過50%,A00+A0與B級新能源車型增長勢頭強勁。
頭部傳統車企在轉型升級中表現出色,市場份額顯著提升,去庫存過程中有效緩解了經銷商的運營壓力。
在車企銷量排行中,比亞迪以10月銷量431,367輛、同比增長67.2%的成績領先,市場份額達到19.1%;
吉利汽車以194,142輛的銷量位列第二,市場份額為8.6%;
奇瑞汽車以144,499輛的銷量排名第三。
在前十名車企中,一汽大眾、長安汽車、廣汽豐田、長城汽車的銷量同比出現了下滑。
新能源細分市場中,比亞迪以431,367輛的銷量和36.1%的市場份額繼續保持領先,吉利汽車緊隨其後,上汽通用五菱位列第三。
在前十名車企中,廣汽埃安的銷量同比出現下滑,而奇瑞汽車以416.3%的同比漲幅成為增長最快的企業。
自 快科技