根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）的最新資料，10月份國內狹義乘用車市場零售銷量達到226.1萬輛，同比增長11.3%，環比增長7.2%。

而1-10月份累計銷量為1783.5萬輛，同比增長3.2%。在“金九銀十”的銷售旺季推動下，乘用車市場呈現出高速增長的態勢。

國家推出的“報廢更新”和“以舊換新”政策得到了市場的積極響應。

尤其是新能源車型，其國內零售滲透率已連續四個月超過50%，A00+A0與B級新能源車型增長勢頭強勁。

頭部傳統車企在轉型升級中表現出色，市場份額顯著提升，去庫存過程中有效緩解了經銷商的運營壓力。

在車企銷量排行中，比亞迪以10月銷量431,367輛、同比增長67.2%的成績領先，市場份額達到19.1%；

吉利汽車以194,142輛的銷量位列第二，市場份額為8.6%；

奇瑞汽車以144,499輛的銷量排名第三。

在前十名車企中，一汽大眾、長安汽車、廣汽豐田、長城汽車的銷量同比出現了下滑。

新能源細分市場中，比亞迪以431,367輛的銷量和36.1%的市場份額繼續保持領先，吉利汽車緊隨其後，上汽通用五菱位列第三。

在前十名車企中，廣汽埃安的銷量同比出現下滑，而奇瑞汽車以416.3%的同比漲幅成為增長最快的企業。

自 快科技