國內車市進入從去年開始就出現明顯下滑趨勢，進入2019年依然未見起色。儘管增值稅降低，不少車企紛紛下調了售價，但依然未能挽救4月份銷量頹勢。日前，乘聯會公佈了2019年4月乘用車銷量資料。資料顯示，4月，全國狹義乘用車零售銷量達150.8萬輛，同比下滑16.9%，環比下滑13.8%，已經跌至2015年同期水平。
其中轎車銷量為76.5萬輛，同比下滑17.2%；SUV銷量為64.2萬輛，同比下滑14.7%；MPV銷量為10.1萬輛，同比下滑26.7%。
從各個車企表現來看，一汽大眾以14.6萬輛的成績位列4月乘用車銷量榜首，上汽大眾（14.1萬輛）、東風日產（9.7萬輛）排名第三、第三位。國產品牌吉利排名第四，4月銷量9.68萬輛。長城排名第七，4月銷量為6.55萬輛。
日系品牌成為4月乘用車市場的贏家，東風日產、廣汽本田、一汽豐田、東風本田四家躋身前十。
乘聯會祕書長崔東樹表示，5月銷量依然難以看好。不過，對於消費者來說，由於各地國六標準的實施日期迫近，各大廠商會對國五車型進行讓利。所以，5月購買國五標準車型是價效比最高的選擇。
自 快科技