2023年3月1日，中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”：2023年2月份汽車消費指數為74.6，高於上月。
今年年初，疫情的影響進一步淡化，汽車市場逐漸恢復了正常走勢，前期疫情抑制的購車需求在今年也逐步得到釋放。隨著今年宏觀經濟整體向好發展，消費者的消費信心持續穩定恢復，促進了汽車市場活躍度的提升。同時，進入3月隨著氣溫的回升，汽車銷售市場也步入銷售旺季，各種促銷政策頻出，將促進汽車銷量穩步提升。還有，3月也是第一季度的收尾，經銷商為了完成任務目標會開展促銷衝量活動，以及3月的有效銷售時間多於2月等原因，綜合來看3月的汽車銷量將持續增長。
汽車消費指數趨勢圖
從構成汽車消費指數的分指數看，2023年2月需求分指數為73.3，高於上月，預期2023年3月購車需求會有所增長。按照歷年的汽車銷量走勢，3月也是一年中的汽車銷售旺季，各地的促銷政策和促銷活動頻出，隨著宏觀經濟向好發展，消費者的消費信心也逐步回升，多種因素促進購車需求增長。
汽車消費指數-需求分指數
2023年2月入店分指數為75.8，高於上月，預期2023年3月入店購車人數會有一定程度的增長。今年3月是疫情放開後的第一個旺季，隨著消費者消費信心的提升，在各地促銷政策和經銷商開展的促銷活動的促進下，消費者入店購車的人數會進一步提升。
汽車消費指數-入店分指數趨勢圖
2023年2月購買分指數為77.6，高於上月，預期2023年3月的汽車購買情況會持續向好。
在國家宏觀政策支援汽車消費的大背景下，隨著購車需求的提升和經銷商季度末衝量開展促銷活動的促進下，3月的汽車購買情況會持續向好。
汽車消費指數-購買分指數趨勢圖
今年春節後，湖南、四川、寧波、嘉興等多地出臺促進汽車消費政策，刺激購車需求釋放。同時，3月是第一季度末，各品牌廠商也會同時推出一系列優惠促銷活動，還有多個城市的春季車展也將陸續在3、4月開展。總體看，3月份的汽車市場將會進入穩定增長期。但同時也存在宏觀經濟和消費信心的回升需要一定的時間，且在去年汽車購置稅減徵政策及新能源補貼政策退出後，還沒有強有力的促銷政策接續等原因，這也使3月的汽車銷量增長幅度受到了一定的影響。
附：汽車消費指數調查說明
中國汽車流通協會作為行業組織，已經成功編制併發布了汽車流通行業新車、二手車領域的兩大指數，汽車整車企業、零部件生產企業、經銷商集團、銀行、證券、諮詢公司等汽車相關領域企業廣泛應用上述指標作為經營參考，受到一致好評。
中國汽車市場經過多年的發展，已經從賣方市場過渡到買方市場，從以產品為核心過渡到以消費者為核心，從供給導向過渡到消費導向，市場的決定因素髮生了轉變。但是目前無論是宏觀層面，還是汽車行業內部，使用的統計資料以及指標指數大多是從生產者視角出發，從消費者視角出發的、權威的指標反映汽車行業執行的資料幾乎空白。
為此，中國汽車流通協會在積累之前指數編制經驗的基礎上，著手編制“汽車消費指數”，從消費的視角反映汽車市場執行態勢。
汽車消費指數從消費者購車意向產生、線上進行搜尋、關注車型開始，到最終提車實現購買流程中，選取具有代表性的先行指標合成綜合指數。具體指標包括消費者購買意向、購車需求、渠道動態，以及汽車消費環境資料。資料來源包括消費者線上資料，以及消費者、經銷商線下資料。透過模型測算，汽車消費指數表現出穩定的市場先行性，即本期資料能夠預判下期市場銷量走勢。
汽車消費指數為大於0的綜合指數，以2016年7月為基期，指數值大於100，說明消費需求高於基期，下期市場銷量高漲；小於100，說明市場需求低於基期，下期市場銷量低迷。
汽車消費指數具有大格局、新視角、全口徑、全鏈條、權威性、先行性的特點。旨在反映買方市場下的中國汽車市場執行態勢，提供更為靈敏、準確的市場需求資料，為國家、行業、企業更深刻認識市場、解讀市場提供參考，引導汽車行業健康良性發展。
中國汽車流通協會成立了 “中國汽車行業指數研究課題組”，負責汽車行業指數編制工作。下設研究組和工作組：研究組由中國汽車流通協會產業協調部組成；工作組由各地經銷商集團、經銷商單店運營管理負責人組成，共同參與中國汽車行業指數的構建和編制工作，推進指數在運營管理中的應用。