2020年6月1日，中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”：2020年5月汽車消費指數為63.0，與上月相比出現回落。疫情期間的抑制需求基本在5月得到釋放，6月進入傳統淡季，預計銷量將有所降低。

汽車消費指數趨勢圖

 

從構成汽車消費指數的分指數來看，2020年5月份需求分指數為76.9，較上月有所下降。

汽車消費指數-需求分指數趨勢

2020年5月入店分指數為74.1，低於上月；天氣逐漸炎熱，多省進入農忙季節，汽車消費需求減少，消費者入店減少。

汽車消費指數-入店分指數趨勢圖

2020年5月購買指數為80.0，我國經濟尚處於疫情恢復階段，消費者消費仍然謹慎，因此購買意願較少。

汽車消費指數-購買分指數趨勢圖

4月以來汽車回暖趨勢明顯，但是多為疫情期間積壓的消費需求，其中豪華、合資車銷量比較高，自主品牌市場承壓較大，5月汽車市場基本恢復正常。

近期多省市出臺汽車消費鼓勵政策，上海、杭州、天津等限購城市，增加小客車配置指標、競價指標。廣東、四川以及浙江等省份出臺汽車下鄉政策，促進農村汽車消費。一系列促消費政策對於汽車銷售有一定拉動作用。但是受消費信心下降等因素影響，汽車消費需求不足依然是當期的主要矛盾。

4月份廠家開始恢復對提車量的考核，經銷商庫存壓力加大，多采取以價換量策略，市場價格混亂，導致部分消費者持觀望。根據經銷商調查資料顯示，預計5月乘用車銷量環比4月上升10%左右，預計5月份乘用車終端銷量155萬輛左右。

6月份是汽車市場的傳統淡季，多地進入小麥夏收農忙階段，農村消費者到店看車或購車時間減少。考慮到去年同期國五國六切換促銷的影響，今年6月市場銷量面臨較大的增長壓力，為了衝刺半年度目標，廠商和經銷商優惠力度加大。綜合上述因素，預計6月份乘用車終端銷量160萬左右。