黑芝麻智慧單記章:以高效能自動駕駛晶片賦能智慧出行
海口2021年9月21日 /美通社/ -- 9月15-17日,2021世界新能源汽車大會(WNEVC)在海南如期舉行。世界新能源汽車大會是新能源汽車領域高規格、國際化及具有廣泛影響力的年度盛會。本屆大會一共包含20場會議論壇、會議展覽和多場同期活動,來自全球新能源汽車領域的政產學研專家齊聚一堂,圍繞行業熱點話題展開了一番深入討論。
黑芝麻智慧創始人兼CEO單記章作為受邀嘉賓,出席參加“智慧網聯賦能新能源汽車發展”主論壇,並在論壇上發表了以《高效能自動駕駛晶片賦能智慧出行》為主題的個人演講。
在演講中單記章強調,高效能運算是智慧汽車軟硬體發展的核心和基礎,而高算力SOC晶片、AI計算平臺、良好的影像處理能力是自動駕駛演進的基礎。
作為全球自動駕駛計算晶片引領者,黑芝麻智慧已經擁有了完善的自動駕駛及車路協同產品矩陣。接下來,黑芝麻智慧將依憑強大的車規級大算力晶片、開放的工具平臺及生態圈,持續賦能汽車產業鏈,加速汽車智慧化轉型。
一、發展智慧汽車和自動駕駛均需突破算力瓶頸
如今,從人們的出行方式到整個汽車產業都在發生鉅變。
自動駕駛作為引發變革的關鍵一環,不僅會徹底改變人們的日常出行方式,也將在未來成為人類社會的核心生產力。近些年,自動駕駛的商業化應用已經取得不少進展,部分場景下已開始廣泛落地。
黑芝麻智慧判斷,自動駕駛的商業化應用會以L3為節點,分為兩條路徑。L3及以下的輔助駕駛,會以Tier1為主導,面向主機廠提供系統整合方案。L4-L5的高等級自動駕駛,將會以網際網路公司為主導,在封閉或開放路況下實現商業運營(如出租/物流/環衛等)。
就整個汽車產業而言,當前正處於從傳統汽車時代向智慧駕駛時代演進的過程當中,將來汽車產業還會進一步邁入無人駕駛時代。
面對變革,單記章在演講中指出,高效能運算將是智慧汽車軟硬體發展的核心和基礎。同時,自動駕駛的發展也需要算力支撐,高算力SOC晶片、AI計算平臺、良好的影像處理能力是自動駕駛演進的基礎。
事實上,隨著汽車智慧化縱深發展,自動駕駛、智慧座艙、智慧網聯催生的新的需求也在促使汽車電子電氣架構從分散式向集中式演進,由此對汽車晶片產生了新的要求。與此同時,“軟體定義汽車”意味著需要有預埋足夠強大的計算平臺,為後續軟體迭代提供算力支撐。
未來智慧汽車和自動駕駛的實現都需突破算力瓶頸。這對於晶片公司來說,既是挑戰,也是機會。
二、“聰明車”+“智慧路”,雙引擎助力自動駕駛突圍
自動駕駛存在單車智慧和車路協同兩種技術路徑, 中國選擇了後者,如今正在大力推進車路協同自動駕駛的建設及落地。隨著 中國相關支援政策的推出,AI、5G等技術的逐步成熟,預計在2021-2024年,車路協同將迎來一個黃金髮展期。
同單車智慧相比,車路協同自動駕駛不僅要有“聰明的車”,還要有“智慧的路”。更智慧、高效、強大和穩定的路側計算平臺,對於車路協同自動駕駛落地來說是不可或缺的一環。
黑芝麻現已擁有完善的自動駕駛及車路協同產品矩陣,解決方案包含感知演算法、晶片以及域控制器,透過“聰明車”+“智慧路”雙引擎賦能智慧交通、推動自動駕駛商業化落地。
其中,黑芝麻智慧面向車路協同場景應用推出的新一代車路協同路側感知計算平臺——FAD Edge,基於華山二號A1000自動駕駛晶片打造,後續還將升級到華山二號A1000 Pro計算平臺,滿足行業對於更高算力路側感知平臺的需求。
三、黑芝麻智慧:做既懂晶片又懂車的產業賦能者
汽車智慧化大潮下,黑芝麻智慧致力於透過領先的技術優勢、完整的產品體系、開放的生態系統以及靈活的商業模式,用芯賦能產業鏈、加速自動駕駛量產落地。
在車規級大算力晶片領域,擁有領先的自研IP是黑芝麻智慧的一個核心優勢。基於兩大自研核心演算法IP:NeuralIQ ISP 影像訊號處理器及高效能深度神經網路演算法平臺DynamAI NN引擎,黑芝麻智慧推出了華山系列高效能車規級自動駕駛計算晶片。
其中,拳頭產品華山二號A1000晶片是國內第一款透過功能安全認證的自動駕駛計算晶片。而已經流片的華山二號A1000 Pro支援 INT8 稀疏加速,INT8 算力為 106 TOPS,INT4 的算力達到了驚人的 196 TOPS,算力能夠支援高階別自動駕駛功能,從泊車,城市內部,到高速場景的無縫銜接。
與此同時,黑芝麻智慧還擁有完善的車規認證流程、成熟的研發體系以及豐富的量產經驗。圍繞著核心產品——華山系列高效能車規級自動駕駛計算晶片,並配合高開放度的山海人工智慧開發工具平臺、車路協同路側感知計算平臺,黑芝麻智慧將成為整車廠、Tier1和整個出行行業智慧化轉型的最佳助攻手。
另外,黑芝麻智慧的商業化量產正在逐步推進,已在產業鏈上下游建立起了龐大的朋友圈生態。圍繞著L2/3級ADAS和自動駕駛感知系統解決方案,黑芝麻智慧和中國一汽、博世、上汽、東風悅享、中科創達、亞太、保隆、所託瑞安等開展了一系列的商業合作。
來自 “ ITPUB部落格 ” ,連結:http://blog.itpub.net/70004007/viewspace-2792928/,如需轉載,請註明出處,否則將追究法律責任。
相關文章
- 黑芝麻智慧攜手均聯智行,深度共創自動駕駛域控智慧方案自動駕駛
- 自動駕駛出行,進入下半場自動駕駛
- 黑芝麻智慧與BlackBerry QNX合作,打造安全可靠的自動駕駛平臺自動駕駛
- 地平線釋出AI on Horizon戰略,邊緣AI晶片開放賦能智慧駕駛AI晶片
- 自動駕駛汽車也能聊天?自動駕駛
- 智慧科技賦能共享出行,聯動雲租車數字化創新持續領先
- Uber牽手戴姆勒共事自動駕駛,探索未來出行模式自動駕駛模式
- 當出行獨角獸開始“覬覦”兩輪自動駕駛自動駕駛
- 羅蘭貝格:自動駕駛下的未來交通出行格局自動駕駛
- 騰訊自動駕駛三大核心技術平臺首次亮相,開放共生助力智慧出行自動駕駛
- 黑芝麻智慧攜手Uhnder聯合打造面向下一代自動駕駛的汽車安全感知技術自動駕駛
- 以匠心正道,以決心致遠:毫末智行的自動駕駛之路自動駕駛
- 人工智慧融合賦能平臺,賦能智慧城市智慧化升級人工智慧
- 未來出行第一題:自動駕駛的治堵方案真的可行嗎?自動駕駛
- 2020出行之變(一):自動駕駛的“躍淵”時刻自動駕駛
- 以科技賦能,海康威視在高溫下的“智慧守護”
- 中國汽車與共享出行:智慧駕駛艙(附下載)
- 傳特斯拉正與AMD合作開發自動駕駛汽車AI晶片自動駕駛AI晶片
- 智慧交通:地鐵站 3D 視覺化,車路協同賦能科學出行3D視覺化
- ZooX首發雙向電動無人車,會成為自動駕駛出行的主流嗎?自動駕駛
- 自動駕駛Waymo開始在公路投放自動駕駛汽車自動駕駛
- 2020雲棲大會智慧出行專場:聚焦高精地圖/演算法、智慧模型、自動駕駛、AR導航地圖演算法模型自動駕駛
- 【AI晶片】AI晶片卡位戰:誰贏得自動駕駛處理器,誰就贏得了AI時代AI晶片自動駕駛
- 深化醫藥行業智慧改革,容智資訊賦能海王集團全流程自動化行業
- 亞馬遜雲科技加速佈局發力汽車行業 賦能自動駕駛、車聯網和軟體定義汽車亞馬遜行業自動駕駛
- 英偉達CEO黃仁勳:4年內全自動駕駛汽車能正式上路自動駕駛
- 高質量的訓練資料為高效能自動駕駛汽車提供動力自動駕駛
- 寶駕出行周軍:自動駕駛+共享汽車或將徹底改變生活方式自動駕駛
- 綠盟科技:智慧安全運營,賦能智慧民航
- 百度新財報,智慧雲、自動駕駛扛大旗?自動駕駛
- 麥肯錫:中國將成為全球最大的自動駕駛市場 2030年自動駕駛及出行服務創收將超5000億美元自動駕駛
- 讀人工不智慧:計算機如何誤解世界筆記07_自動駕駛計算機筆記自動駕駛
- 深圳鵬程電動和AutoX 就Robotaxi運營達成合作,“自動駕駛+出行公司”模式再現自動駕駛模式
- 以RoboTaxi落地為標誌,長沙要做自動駕駛產業的「頭雁」自動駕駛產業
- 自動駕駛也能這麼玩?福特嘗試用無人機導航自動駕駛無人機
- 新基建賦能新舊動能轉換
- 人工智慧自動駕駛工具包 傳統汽車秒變無人駕駛汽車人工智慧自動駕駛
- 大疆攪局自動駕駛自動駕駛