4月16日至25日，以“共創•美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心舉辦，專注於邊緣AI晶片的創業企業地平線(展位號：3H-3AE01）亮相本次車展首次設立的“未來出行”展區。此次，地平線以“AI on Horizon，Journey Together”為主題，展出了多個最新智慧駕駛解決方案，十多款地平線AI晶片和演算法賦能的智慧車載裝置，並在17日舉辦的媒體釋出活動上，解讀了AI on Horizon的商業理念和智慧駕駛戰略，宣佈和首汽約車、禾賽科技的重磅合作……系列動作在上海車展實力吸睛。
一、AI on Horizon，做AI時代最底層的賦能者
人工智慧無疑正在成為這個時代最火熱的關鍵詞，也成為本屆車展各界關注的一個重點領域。在向人工智慧時代邁進的途中，AI技術將如何落地？AI企業將扮演什麼樣的角色？產業鏈上下游企業和AI公司將是怎樣的關係？是產業普遍關注，也是眾多AI創業公司在試圖回答的問題。
本次上海車展，地平線創始人兼CEO餘凱首次對外明確了地平線的戰略選擇——AI on Horizon，做AI時代最底層的賦能者。地平線將充分發揮自身在人工智慧軟硬體方面的核心優勢，聚焦在邊緣AI晶片+工具鏈組成的基礎技術平臺的搭建和打磨，賦能產業合作伙伴，向行業提供“超高價效比的AI晶片、極致功耗效率、開放的工具鏈、豐富的演算法模型樣例和全面的賦能服務”。
地平線創始人&CEO餘凱
餘凱在釋出會上表示：AI on Horizon，就是透過底層的人工智慧處理器進行開放的賦能，提供豐富的工具鏈，提供強大的服務，使得我們的客戶，我們的合作伙伴能夠在晶片之上去構建它的產品，構建它的應用，提供它的服務。而貫穿在其中精神內涵，就是Journey together，一路成就客戶，因為我們相信只有以成就客戶作為信仰的企業才能夠獲得越來越多的社會的支援，才能夠不斷的往前發展。在底層哲學上我們深刻的相信，只有充分的開放，才能真正的成就客戶，只有把我們的AI晶片、工具鏈，乃至所有的資源都開放出來，讓我們的客戶能夠不光能夠打造無與倫比的產品，而且能夠實現充分的差異化，使他們在市場上有差異化的競爭力。
從創業最初表示要做“AI時代的Intel”，到如今的“AI on Horizon”，地平線在AI時代的角色和定位越來越明晰。而此次上海車展的地平線展臺上，也展示了AI on Horizon在智慧駕駛方面的初步成果——十多款合作伙伴基於地平線AI晶片和演算法打造的智慧車載裝置，包含智慧後視鏡、DMS產品、ADAS產品、智慧計程車終端等等。
二、地平線邊緣AI晶片開放賦能智慧駕駛，多項最新方案展出
餘凱曾發文稱“自動駕駛處理器是人工智慧產業的珠穆朗瑪”，自動駕駛處理器在效能、可靠性、實時性、功耗效率以及對應的演算法等方面都提出了人工智慧行業應用中最高標準的要求，也天然的是邊緣AI計算。自2015年成立起，地平線便聚焦邊緣AI晶片的研發，智慧駕駛正是其從一開始就選定的重要落地場景。
上海車展的媒體釋出活動上，地平線副總裁&智慧駕駛產品線總經理張玉峰介紹了地平線成立至今在智慧駕駛方面所取得的成績以及未來的發展規劃，併發布了地平線智慧駕駛戰略。
基於創新的人工智慧專用處理器架構 BPU(Brain Processing Unit ) ，地平線於2017年12月釋出了第一代自動駕駛處理器——征程1.0，可用於L2級別的高階駕駛輔助系統（ADAS)，並於2018年4月釋出了地平線Matrix自動駕駛計算平臺，並獲得2019美國CES創新獎。據介紹，搭載了地平線第二代BPU的車規級人工智慧晶片也將於2019年釋出，這將是中國第一個車規級晶片。而與此同時，地平線也將迎來多個前後裝專案定點。
地平線副總裁&智慧駕駛產品線總經理張玉峰
張玉峰表示，基於“AI on Horizon”的商業理念，在汽車產業裡，地平線定位自己為Tier 2，是Tier1和OEM的AI賦能者，透過提供基礎的“晶片+工具鏈”，並向合作伙伴提供先進的模型編譯器、完備的訓練平臺、場景驅動的SDK、豐富的演算法樣例等工具和服務，賦予汽車感知、建模的能力，實現車內車外智慧化，用邊緣AI晶片全面賦能智慧駕駛。
地平線目前基於自主研發的晶片、工具鏈加上典型演算法樣例，已經形成了“綜合環境感知”和“多模人車互動”車內車外智慧化的綜合能力，開放賦能智慧駕駛，並在本屆上海車展全數展出。地平線攜手行業夥伴，一方面，共同向行業提供高效能、低成本、低功耗的多類別環境感知、眾包高精地圖採集與定位等方案。另一方面，共同打造 DMS、AR HUD、Face ID 等基於視覺感知與語音技術的多種智慧人機互動方案。其中，基於地平線AI晶片和演算法樣例打造的多模態人車互動解決方案是首次公開展出，地平線NavNet眾包高精地圖採集與定位方案在國內展會首秀，在現場吸引了廣泛關注。
- 地平線多模態人車互動解決方案華麗首秀，1+1＞2
汽車產業內有一大趨勢共識——主動互動的智慧人車互動。為達到這種主動互動的能力，需要突破多模態融合技術。地平線多模態人車互動解決方案旨在打造新一代的車內人機互動系統。一方面，地平線融合了視覺與語音等各領域的AI技術，結合使用者的行為習慣進行預測。另一方面，可以透過地平線的AI晶片和AI演算法更為精準地判斷出使用者的真實意圖，快速推薦、處理相應的產品。譬如，多模態人車互動解決方案可以透過雲端資料（包含天氣、地點、日期、音樂歷史型別等）+車內攝像頭採集到的車內人物資料，個性化地推送最符合當前場景的歌單。
“演算法的預處理、演算法模型、後處理策略”，地平線從這三個階段著手進行多模感知融合。基於征程2.0架構，地平線整合視覺與語音技術，提供的是一整套的車載多模互動解決方案。1+1＞2，多模態人車互動解決方案真正使得汽車成為具備多模感知、深度決策、主動互動的智慧機器人。
- 地平線NavNet眾包高精地圖採集與定位方案於國內展會首次亮相
在高精地圖受到技術侷限又亟需的困境下，地平線因時度勢，推出了NavNet眾包高精地圖採集與定位方案。得益於地平線Matrix強大的視覺感知能力，在僅使用單目攝像頭的情況下，NavNet即可實現道路語義重建並輸出區域性三維地圖，進而用以與已有高精地圖進行匹配獲取定位。此外，NavNet還可在無地圖區域進行自動建圖，賦能高精度地圖眾包建圖與更新。目前，地平線NavNet支援十六大類地圖元素的重建、識別、向量化（包括車道線、地面標識、停止線、人行道、交通燈標誌牌等）。
三、左手禾賽科技，右手首汽約車，地平線智慧駕駛朋友圈再擴充
除了商業模式、戰略釋出和多款新品展出，此次車展上，地平線與首汽約車、禾賽科技分別達成戰略合作，一方面推動高階駕駛輔助系統（ADAS）和駕駛員監測系統（DMS）的大規模落地，提升駕駛安全；另一方面和行業夥伴共同推動高階別自動駕駛研發與應用。
地平線副總裁&智慧駕駛產品線總經理張玉峰、首汽約車車聯網專案負責人夏智卿、禾賽科技董事長&首席科學家孫愷、地平線創始人&CEO餘凱（從左至右）
首汽約車是首汽集團網際網路轉型的成功典範，是網際網路出行領域的優秀代表，在當前汽車智慧化的浪潮中，首汽約車也在積極探索，用最新的智慧化手段提升網約車的乘坐體驗和運營管理效率，引領智慧出行時代。此次合作，地平線將透過聯合行業合作伙伴，為首汽約車的運營車輛提供智慧車載終端，用地平線的AI晶片和針對網約車行業定製化開發的演算法技術，將傳統後視鏡改造成具備高階駕駛輔助（ADAS）和駕駛員行為分析（DMS）、人臉識別、語音識別等AI能力的智慧車載裝置，包含車道偏離預警、前車碰撞預警、車內人臉識別、疲勞監測、抽菸打電話等危險駕駛行為檢測等功能。
禾賽科技專注於面向無人駕駛的鐳射雷達的硬體開發，其自主研發的鐳射雷達Pandar40已經裝在了矽谷、底特律、匹茲堡及歐洲和中國各地的數十家頂尖自動駕駛公司的無人車上。地平線低功耗、高效能的AI晶片能夠為鐳射雷達感知方案提供強大算力支援。此次戰略合作後，將充分發揮雙發的核心優勢，共同向自動駕駛市場提供高效能、低功耗、易用性強的鐳射雷達感知方案，推動L3以上級別自動駕駛的研發與應用落地。
自成立以來，地平線與全球四大汽車市場頂級 Tier1 和 OEMs 的合作關係不斷擴充縱深，合作伙伴包括奧迪、博世、長安、比亞迪、上汽、廣汽等。此次，同禾賽科技和首汽約車達成戰略合作，地平線智慧駕駛朋友圈再度壯大。隨著AI on Horizon戰略的明確提出，未來地平線智慧駕駛朋友圈的廣度和深度將大為擴充。
賦能萬物，讓每個人的生活更安全、更美好！這是地平線在成立之初就明確的使命。而如今，成立不到4年的地平線已成為全球最具價值的注於人工智慧晶片和邊緣人工智慧計算的初創企業。AI on Horizon，Journey Together！擁有世界領先的深度學習和決策推理演算法開發能力的地平線探索了一條屬於自己的商業化路徑，聚焦邊緣AI晶片，透過開放與賦能，攜手行業合作伙伴共同迎接全球智慧化時代的到來。