隨著2021上海車展的落幕，汽車行業今日生態已幾乎一覽無餘。正如本屆車展主題——擁抱變化，今天的汽車行業，所面臨的是前所未有的新局面 ——
經歷了百年發展，傳統動力——燃油的潛能已經被挖掘殆盡，汽車電動化成為大勢所趨。與此同時，智慧化，也成為如今汽車行業的重要命題。前有百度、小米鄭重宣告，車展上有華為、大疆兩個“不速之客”宣佈加入戰局，“造車”成為了科技品牌生態佈局中的重要環節。
新賽道上發令槍響，新玩家強勢入場，2021中國汽車行業將有怎樣的表現和發展前景？360智慧商業近日釋出《2021年中國汽車行業研究報告》（以下簡稱“報告”），指出，細分化顯著，差異化明顯，精細化是關鍵。
消費能力穩健，疫情復甦後的汽車市場顯新趨勢
2020年，中國在全球汽車總產量中所佔份額高達32.5%，並以2572萬的總產量位列世界第一。可以說，近幾年汽車行業穩步崛起，不僅讓我國成為了全球重要的汽車市場，更是成為了汽車行業的主戰場。
縱觀整個行業，細分化顯著、差異化明顯、精細化成為了汽車行業的決勝關鍵。
這其中不得不提到2020疫情對於汽車行業的影響——公共交通出行的不便，讓買車變為不少家庭的剛需，疫情衝擊下的普通民眾，其消費習慣、觀念也隨之產生變化。
一方面，追求更高價效比和高質量，價效比更高的SUV成為家庭購車首選；口碑更勝一籌的德系汽車市場份額顯著增加。
而另一方面，豪車市場的精細化運營和增量潛力進一步被激發，2020年疫情之下銷量攀升至252.7萬輛。
汽車消費的細化，已成為不爭的事實。
從疫情復甦後，汽車供給側如何加強與需求側的連結？以精細化營銷策略服務目標受眾，或許才是重塑汽車行業產銷競爭格局的關鍵。
政策利好，細分賽道有新機遇
在國家政策的扶持下，以新能源、二手車、智慧駕駛為代表的細分賽道，擁有更為廣闊的發展空間。
以新能源汽車為例，2016-2020年我國新能源乘用車銷量佔比由1.0%增長至5.8%；2020年銷量增速達10%。
2020年360使用者對新能源汽車關注度同比增長73.7%，並且這一關注度的變化與新能源汽車銷量成正向相關。
二手車市場同樣表現出色，政策的利好加速二手車的流通，2020年12月，全國二手車市場交易量170.79萬輛，交易量環比增長8.52%，月度同比增長1.27%。交易金額為1108.70億元。
隨著政策扶持、技術升級、產業鏈成熟、使用者認知更深入，以新能源、自動駕駛為代表的汽車行業細分賽道將不斷以新技術為推動力，從使用者需求出發，完善產業鏈，源源不斷給養行業，打造蓬勃發展的行業生態。
新消費力量崛起，汽車使用者更多元
隨著中國車市從增量轉向存量，汽車品牌的使用者群體和使用者溝通也面臨精細化運營的轉型迭代。在角逐存量的市場程式中，聚焦尚未被市場充分滿足的細分使用者群是未來品牌制勝的關鍵。
好奇心Z世代、改造靚車小姐姐等特色群體，正為汽車消費市場注入新活力。
隨著最後一批90後邁入二十代，以95後為代表的Z世代正式接棒80、90後，成為消費主力軍。其彰顯自我、注重品質、凸顯個性的消費理念，將為汽車行業的智慧化、節能化、個性化起到進一步的推動作用，激發汽車行業更多潛能。
女性經濟實力不斷提升，使得女性在購車上擁有了更多的話語權，比起坐在副駕，她們更期待擁有自己專屬的座駕。五菱巨集光，以其可愛小巧，成為了女性“玩車“首選。
報告指出，360使用者中主動搜尋五菱巨集光MINI的性別佔比中，女性為63.3%。
在小紅書等社群裡，我們可以看到，改裝後的“國民神車“有的炫酷奪目、有的溫馨可愛，“她經濟”催生的這股熱潮，為國內玩兒車文化注入了一股清新的力量。
從行業、品牌到使用者，我們不難看出，精細化，是整個汽車行業需要聚焦的關鍵詞。 行業進入存量時代，精細化經營是制勝法寶；品牌競爭激烈，精細化的策略才能佔領使用者心智；精細維度下的使用者更具象化，得使用者者才能得天下。
在數字營銷層面，360智慧商業也將聚焦行業趨勢，以不斷提升的產品力和精細化運營能力，不斷為行業企業賦能，創造更多增長。
以下為報告全文：
