《王牌競速》x華為Mate40：跨界背後，是網易試圖重新定義競速的野心

10月22日，華為正式召開了新品線上釋出會，正式公佈了HUAWEI Mate40系列最新的手機產品。值得注意的是，網易旗下競速手遊新作《王牌競速》也在釋出會上重灌亮相，參與了華為Mate40系列的聯合首發。


本次《王牌競速》與華為的合作是基於年度旗艦產品定位、品牌調性、晶片及器件能力與《王牌競速》遊戲特點的高契合度而達成的，雙方將在多個維度進行深度的技術合作與零售營銷合作，保障本次跨界合作的圓滿落地。

本次釋出的華為Mate40系列早在曝光之初就聚焦了全網的目光，但縱觀本次釋出會，更讓大眾與玩家們感到驚喜的無疑是《王牌競速》的登場。

那麼追根溯源，華為究竟是出於怎樣的考量而選擇與《王牌競速》展開深度合作的呢？同時，作為網易佈局“競速”領域的首款產品，《王牌競速》的產品設計又能否帶給行業和玩家怎樣的想象空間呢？


競速品類現狀：供需嚴重失衡的一片“藍海”

在深入探究華為與《王牌競速》展開合作的始末前，GameRes認為有必要從競速品類出發，去一窺《王牌競速》誕生的契機，以及其在競速手遊領域的重要地位。

在早期的PC遊戲領域，有一句廣為流傳的名言：“車槍球”是男人永恆的浪漫，沒有任何一個男人可以逃脫這個定律。

但到了手遊時代，“車槍球”三雄中似乎只有“槍”在進化為“戰術競技”後得到了蓬勃發展，反之“車”與“球”卻始終沒有什麼存在感，例如伽馬資料釋出的《2020年1~6月中國遊戲產業報告》中就顯示，在2020年上半年手遊收入TOP100型別分佈佔比中，競速類手遊的貢獻僅佔比3.19%。


雖然“競速”對比熱門品類來說收入較少，但這並不意味著其本身的商業價值低。

因為據GameRes觀察，目前的頭部競速手遊月收入峰值已達11億元人民幣，另有資料表明，移動競速市場當前每天活躍玩家數量超過2500萬，有著龐大而穩定的使用者生態群體。

同時還值得注意的是，當下本就稀缺的頭部競速產品均處於“休閒賽車”這一細分賽道，真正能最大程度調動玩家腎上腺素的“寫實賽車”已有近5年沒有新品面世，箇中存在著極大的使用者需求缺口，市面上長期缺乏滿足休閒玩法，又能同步實現PK快感的寫實類競速類新遊。

種種跡象表明，“競速”品類不論是使用者體量、營收空間都還有巨大的想象空間，堪稱一片亟待開發的“藍海”。而其目前表面上的“式微”，歸根結底是缺乏足量且具備“差異化”特質的精品遊戲，去支撐起龐大的使用者內容需求，並持續挖掘這一品類的深遠潛力。

正是基於以上從巨集觀到微觀的洞察考量，網易最終選擇從競速使用者核心訴求出發，歷時多年打磨出了《王牌競速》這款產品，在沿襲“休閒賽車”大框架的基礎上，基於當下主流年輕遊戲群體的偏好，通過對畫面、玩法、競技機制的調優與革新，融入了大量“寫實賽車”的街機競賽特色，開拓出一種有別於傳統競速遊戲，更加酷炫的“超現實”競速型別，在進一步拓寬網易“年輕化路線”的同時，也為競速市場注入更多新鮮的活力。


事實證明，網易借《王牌競速》對競速細分領域的初步探索並沒有“走偏”，該作不僅自網易520大會初曝光後關注度節節攀升，此番華為也正是基於對其“設計亮點”的高度認可，在結合華為Mate40的產品特性後，與其展開了一系列耦合度極高的內容合作，旨在藉此實現雙向賦能。

透視五大重點合作，《王牌競速》特色內容高度凸顯

談及《王牌競速》的最大顯性特色，不得不提的就是其區別於主流競速手遊，從“年輕視覺”出發所打造的特色畫風。

據GameRes獲悉，在網易頂尖自研遊戲引擎Messiah的加持下，《王牌競速》車輛模型精度更高達12萬面，整體在物理表現、影像效能的表現上也遙遙領先行業，這足以帶給玩家們最令人血脈僨張的極致競速體驗。

還值得一提的是，《王牌競速》在遊戲內首創了基於國內真實場景而搭建的賽道，讓玩家得以在西湖龍井、重慶山城、獨庫公路等具備濃郁“中國風”特色的虛擬場景中競賽，極大的深化了遊戲的沉浸感。


在整體超高視覺品質的支撐下，《王牌競速》此番與華為達成合作後，首先為華為Mate40的玩家們提供了車體渲染面數與精緻度的開關，致力於讓賽道動態車體能和車庫靜態車體保持相同的高精緻度；此外，《王牌競速》還為華為Mate40增加了實時陰影、godray、高質量的bloom、TAA等技術效果。這一系列舉措在反哺雙方品牌價值的同時，也凸顯了《王牌競速》極佳視覺感受與“車體精緻度”的卓越表現。

除此之外，雙方就提升遊戲“聽覺”體驗維度也達成了共識，《王牌競速》將在華為Mate40合作機型中全面巢狀“對稱環繞立體音效”，這一項合作旨在降低遊戲背景音，提升駕駛場景的音源質量的同時，進一步拔高玩家在遊戲駕駛過程中的沉浸感，凸顯並模擬真實駕駛場景的音效特質。

除了“感官體驗”維度的出挑之外，在玩法設計上，《王牌競速》與常見賽車遊戲大相徑庭的是一大特點，就是在傳統漂移、氮氣機制上創新融入了技能體系。玩家在賽車駕駛過程中，可以令人眼花繚亂的“王牌異能”，頗具新意的“微創新”也使得《王牌競速》在競速領域另闢了獨樹一幟的亮眼遊戲風格。


而為了強化這一標誌性的遊戲特色，《王牌競速》此番就與華為Mate40協同完成了“場景化振感”的深度結合。

據釋出會介紹，使用華為Mate40合作機型的玩家在賽車啟動彈射、賽車護欄碰撞、加速推背等環節，以及使用異能和落地炫技的時候，手掌都將得到更強烈、更多元、更真實的振動觸感反饋，這將給予玩家遠超“現實賽車”的爽快感，與遊戲試圖革新並傳遞給玩家的“超現實競速”概念隔空呼應。


此外，結合零售APK場景，《王牌競速》還為華為Mate40合作機型搭載了定製型的“虛擬LR側鍵功能對映”，將重置鍵、技能按鍵新增在了螢幕左、右上方，便於玩家在競速過程中更順暢的對賽車進行操控；與此同時，華為Mate40系列產品也將優先開啟90FPS高幀率模式，保證《王牌競速》的穩定執行。


可以說以上五項重點合作，完美實現了《王牌競速》與華為Mate40從“皮相”到“核心”的水乳交融，但《王牌競速》在產品設計上的亮點其實遠不止於此。

為了進一步貫徹“寫實賽車”的核心理念，《王牌競速》已與全球超過25個知名汽車製造商合作，獲得近80臺車輛授權，只為讓玩家能在遊戲中享受到真實的“超跑競速”體驗。

在玩法模式的設計上，《王牌競速》也將“創新”與“社交”作為核心驅動力，在常規競速賽、排位賽的基礎上，增添了雙人拉力賽、基於社交LBS的“街頭車神”、車手生涯手冊等多元化玩法，旨在為玩家提供更加濃厚“競速社交”氛圍，也為產品進軍移動電競領域打下了夯實的根基。


結語

在GameRes看來，《王牌競速》此番與華為Mate40達成的跨界合作，不僅僅是一次產品層面的強強聯合，更是其基於產品自信，在聚光燈下的一次“秀肌肉”之舉。

而通過對《王牌競速》內容設計的逐點拆析，我們也不難發現其龐大自信的來源，不論是基於對玩家深層次訴求提出的“超現實競速”概念，還是其在技術手段、玩法層面上的差異化革新，都能很好的填補競速細分領域使用者的巨大需求缺口，也能給予沉寂已久的競速領域更多的想象空間。

據悉，目前《王牌競速》已經在官網和各大渠道開啟了測試預約，相信在不久的將來，有許多玩家能在《王牌競速》中找回那久違了的“速度與激情”。