2023年歐洲交通調查結果是基於2023年測試的8個國家的資料。

雖然汽車在歐洲仍占主導地位，但電動腳踏車越來越受歡迎，成為人們的日常伴侶

2023年，汽車仍在很大程度上佔據主導地位，87%的歐洲人擁有私家車，84%的人每天都開車。

近40%的歐洲人仍在使用腳踏車，無論是標準腳踏車還是電動腳踏車。

歐洲人將在未來更頻繁地使用步行（32%）、標準腳踏車（25%）和公共交通（25%）。

電動汽車繼續吸引著特定人群

29%的歐洲人有興趣購買電動或混合動力汽車。

考慮購買電動汽車的人更年輕，更活躍，而且來自城市。

69%的人對與使用汽車相關的生態足跡感到不安，而總人口的這一比例為48%。64%的人認為歐盟規定到2035年銷售電動汽車是現實的，並且將會實施，而總體比例為41%。

朝著更安全、更廣泛的微型移動裝置使用方向發展

至於包括電動腳踏車、踏板車和其他個人移動裝置等交通工具在內的微型交通工具，他們在發生事故時得到保障的使用者數量顯著增長。36%的微型移動出行使用者擁有某種形式的保險或保障。與2022年相比，這是一個顯著的增長(+5點)。

年輕的歐洲人選擇了更可持續的出行方式和一個沒有汽車的未來

18-34歲的人群越來越多地採用“軟”出行方式，其中72%的人使用公共交通工具（普通人群為55%），50%的人使用標準腳踏車（普通人群為39%）。電動腳踏車的使用在這個年齡段也更為突出，佔總人口的31%，而總人口的比例為21%。

歐洲年輕人擁有的ICE（熱能源）汽車比總人口少（83%對88%），這標誌著向更環保的替代品的轉變。此外，42%的人考慮使用電動汽車；相比之下，普通人群的這一比例為29%。展望未來，年輕人也更願意接受不擁有私家車的想法。40%的人認為未來沒有汽車（所有年齡組的平均水平為30%）。