《報告》面向包括貨主、運輸服務商等在內的貨執行業利益相關方,從中國道路貨運的發展現狀、零排放貨車(側重重型貨車)的技術和市場、補能基礎設施建設佈局、中央和地方支援政策以及企業實踐案例等角度總結行業發展趨勢,探討道路貨運零排放發展的現狀、挑戰和障礙,並提出推進零排放貨運的建議。該報告是“雙碳”背景下國內第一次專門針對零排放貨運發展的綜合性評估報告。
與會評審專家一致認為報告內容全面翔實,系統性強,覆蓋了零排放貨運領域的關鍵內容。報告採用了多源資料融合和系統調研分析的研究方法,對零排放車輛技術特徵、碳排放等內容進行了細緻分析,對企業的實踐案例進行系統總結,為不同應用場景使用零排放車輛提供借鑑依據。同時,零排放貨執行動基於新近構建的車輛資料庫,將為下一步使用者選擇零排放貨運車輛提供有效決策支援和技術協助。
零排放貨執行動秘書處負責報告撰寫的整體協調和組織工作,期間召開多次內容研討會議並對相關企業案例和資料進行調研。2022年8月,零排放貨執行動倡議(ZEFI)正式發起,旨在為零排放貨運營造良好生態,支援政策的研究和制定,加速相關技術及貨運效率解決方案在中國的採用和落地,搭建平臺推動主要利益相關者之間的溝通協作,針對推廣路徑達成共識。該行動由智慧貨運中心擔任秘書處,能源基金會提供支援。
《報告》是零排放貨執行動倡議的重要年度產出,並將持續迭代資料和研究內容,支撐零排放貨運不同利益相關方決策和實施應用。除此之外,ZEFI還將以報告為起始,搭建車輛相關資料庫,包括製造商,車輛型別/特性及其能源和環境效能等,並全面系統整理中央和地方相關政策為市場應用端提供技術和政策支援,以推動中國道路貨運零排放加速轉型。
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