2020年9月18日雅虎財經發布了《新冠疫情影響下，全球低速自動駕駛市場研究報告》的引文，該研究報告由法國知名市場調查公司ReportLinker深度製作。

引文中指出， 全球低速自動駕駛市場到2025年底，預計將從2019年的24.9億美元增長到72.8美元，複合年增長率(CAGR)為19.57％。 地理區域涵蓋了美洲、亞太地區、歐洲等，包含加拿大、墨西哥、美國、澳大利亞、中國、印度、日本、韓國、法國、德國、義大利、荷蘭，英國和西班牙等國家。引文中同時列出了全球低速自動駕駛市場中領先的創新自動駕駛公司，包括 Auro Robotics、AutoX、 PIX Moving 、BestMile、Coast Autonomous、Easy Mile、GACHA、Konecranes、Local Motors、May Mobility、Meituan、Micron Technology、Navya、Neolix、Nuro.ai、Idriverplus、Optimus Ride、Ridecell、SB Drive、Starship Technologies、Transdev、Voyage和Yamaha Motor等。

雅虎財經原文截圖

PIX SOLUTION

自動駕駛技術近些年更多像一個噓頭，而非真正能給日常生活帶來便利和價值的應用。全球自動駕駛公司大多數專注於為人們提供移動性，從A點到B點建立robo-taxi的服務，但是規模化的應用還需要很長的驗證時間，城市環境高度複雜和多樣性。目前的城市基於傳統車輛設計和構造，用自動駕駛科技去適應無限的現有城市環境，這不僅需要工程創新和技術突破，更需要鉅額投資和大面積高層次技術人才。迄今為止，自動駕駛車輛大都侷限在試驗性專案或者短時間demo和道路測試，真正能規模化應用自動駕駛技術的公司少之又少。如何大規模化採用自動駕駛技術，如何應對複雜城市環境，如何讓大眾參與自動駕駛應用中，成為自動駕駛公司的共性挑戰。

這與ReportLinker引文中的內容直接呼應，全球部分自動駕駛創新公司把視線轉移到了低速場景，PIX Moving便是這樣的市場戰略助推者之一，在接下來的3-5年，自動駕駛的需求將不斷的增加，但 需求都是高度多樣化、碎片化，單一的車型無法滿足大多數的應用場景需求。

PIX 從場景出發，重新定義自動駕駛產品及量產工廠，在2020年早些時候推出了通用自動駕駛底盤平臺 PIXBOT，模組化架構、可配置、軟體定義，同時配合靈活的數字製造系統。PIXBOT 可以適配並滿足不同應用場景的需求，上裝應用可由應用開發商整合，建立百花齊放的自動駕駛應用生態。PIX 提供了一套完整的軟體系統+模組化車輛+數字製造工廠，大幅度拉低自動駕駛產品的價格，助力低速場景的無人駕駛時代到來。

ReportLinker的引文中表示，其報告重點關注了市場滲透率、市場開發、市場多元化、競爭評估、產品開發和創新等，新產品的釋出、投資、製造能力、研發程式等方面。 PIX 的通用自動駕駛底盤平臺正在降低自動駕駛應用開發和落地的門檻，增加低速自動駕駛應用市場的滲透率和多元化， PIX的核心價值是最佳化產業結構，縮短使用者產品迭代成本和推向市場的時間。在早期市場多場景、多品種、小批次的需求情況下，PIX 柔性的製造體系和模組化的產品架構正在推動自動駕駛產業和規模化市場應用拐點的到來，為普及應用自動駕駛技術鋪平道路。

除此之外，COVID-19全球公共衛生突發事件，無疑是重塑世界和各行業的最重要公共事件，也引發了PIX對消費者行為、需求、購買方式、全球供應鏈、市場能力的思考。非接觸式自動駕駛需求被提上了日程，報告中對COVID-19形成的全球低速自動駕駛影響做了深入分析。隨著疫情帶來的深遠影響，全球供應鏈遭到重擊，以工業分工為核心的全球化迎來新的挑戰。未來的製造將加速轉向本地製造、分散式製造和數字化製造，從而減少對跨地區供應鏈的依賴。而 PIX 是車輛數字化製造先行者，採用生成設計和直接數字製造方式，大幅度減少對供應鏈的依賴，為區域經濟可持續發展做出貢獻。

全球低速L4自動駕駛整車商業應用案例

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物流運輸解決方案 - 用於本地貨物運輸的自動駕駛汽車