國家資訊中心：2021年中國線上外賣收入佔餐飲業收入總額21.4%

來自國家資訊中心的一份報告資料顯示，2021年，我國線上外賣收入佔餐飲業收入總額21.4%。其中，某外賣平臺交易金額為7021億元，外賣交易量達144億筆。除北京、上海等一線城市，外賣行業逐漸下沉到三四線城市，不僅年輕群體會點外賣，中老年群體也開始逐漸適應這種生活方式。特別是在疫情管控形勢之下，人們更多地選擇外賣代替堂食，一度出現外賣小哥“供不應求”的情況。

然而，記者走訪發現，仍有一些商家不願入駐外賣平臺，有的嘗試平臺外賣以後又選擇退出。究其原因，平臺佣金過高、配送過程不可控因素太多、需要大量資金維護等成為商家望而卻步的主要原因。

同時，新的配送模式不斷出現，越來越多的商家通過提升菜品質量、選擇其他配送方式提高店鋪口碑，以此獲取更加長遠的利益。

高額佣金讓商家望而卻步

山東省青島市王先生是一家燒烤店老闆，他經營的店鋪每月營業額都保持在25萬元左右，店員曾多次提出上線外賣平臺，都未被採納。“上線平臺得交20%的佣金，訂單增多還需要增加人手，算來算去都不划算。”王先生說，一些商家都有這樣的顧慮。

據瞭解，外賣平臺對大型連鎖餐飲企業執行15%~18%佣金，小型餐飲企業18%~23%。也就是說，一張100元的訂單，外賣平臺就要收取15~23元，餐廳只能獲得80元左右。

青島市某餐飲集團負責人表示，餐飲行業純利潤在20%~30%，商家自行支付騎手配送費用，再支付平臺佣金，實際收益可能只有10%左右。“很多時候商家是通過跑量賺取利潤，一旦訂單量不足極有可能出現虧本。”該負責人介紹，一些專做外賣的商家面對平臺的佣金和運營費用，會選擇降低食材成本來提高利潤。

王先生告訴記者，入駐外賣平臺以後不僅要支付佣金，為了提高銷量，能讓更多人看到自家店鋪，還需要支付運營費。“一些商家會選擇優先製作外賣訂單，延長了堂食顧客的等候時間，店鋪線下的評價也會降低。與其這樣，不如專心做好線下。”

除了高額的佣金，配送過程中的不可控因素也是商家不願意入駐外賣平臺的重要原因。青島市某粵菜酒樓剛剛入駐平臺，因為缺少經驗，顧客下單以後酒店馬上開始製作，卻因為天氣不好，沒有騎手及時接單。“最後飯菜都涼了，外賣還在店裡。”負責人沈先生無奈地說，外賣騎手送餐延遲、湯飲打翻等帶來的差評會直接影響店鋪口碑，所以一些想做品質的商家拒絕加入平臺。

“外賣平臺嚴苛的管理機制和後臺服務的欠缺給一些商家造成了不便。”青島市某日料店老闆告訴記者，疫情發生以後，外賣平臺對於上線商家稽核非常嚴格，如果沒有網路經營許可證，就必須跟平臺簽訂獨家協議。不僅如此，平臺方解決問題的效率也很低，一些運營問題往往需要2~3天才能答覆。

一些商家選擇其他配送方式

據瞭解，外賣佣金主要由三部分組成：平臺使用費、技術服務費和配送服務費。平臺使用費類似於線下地租成本，外賣平臺每年投入大量資金加大技術研發，保障商家和顧客交易平穩執行。有關資料顯示，2018年某外賣平臺研發開支為70.7億元，較2017年的36.5億元增長近1倍。

2020年疫情發生以後，有平臺對全國所有到店餐飲合作商戶、生活服務類商戶實行階段性佣金免除政策；另有平臺為商戶提供減免佣金、年費延期等服務。

面對這樣的舉措，很多商家認為是杯水車薪，為了減少被動、保證配送質量，不少商家“躲著”外賣平臺，選擇其他配送方式。

記者走訪發現，有商家選擇上線平臺，但自己完成配送環節，佣金為3%~10%，每月可以增加至少10%的利潤；也有不少商家選擇聘用專職外賣員工，月薪4000元加提成，並且可以兼顧店內堂食服務；部分商家為了緩解用餐高峰期，與平臺簽約，以自行配送為主，平臺配送為輔。

專營海鮮外賣的宋先生表示，他們以與配送公司合作的方式送外賣，配送公司直接安排人手進行配送，這樣既能保證店鋪運作，又能確保配送速度和食物安全。

校園周邊的商家則更加青睞“校園外賣”配送模式。他們為在校大學生在用餐高峰期提供取餐服務，可以一次集中配送多單，每單根據距離收費2~5元不等。不僅更加便捷高效，商家還無需支付配送費用。

訂單量和配送質量問題仍待解決

針對商家普遍反映的佣金過高問題，有餐飲團體呼籲外賣平臺實質性減少佣金。該餐飲團體還提出與騰訊微信和順豐同城達成戰略合作，協助餐飲品牌上線外賣小程式，增加私域流量訂單，減少佣金費用支出。

廣東省餐飲服務行業協會此前也曾向省商務廳反饋，並與外賣平臺協商，爭取平臺根據省內情況繼續加大佣金減免幅度，保障商家正常利潤。

目前，北京擬出臺《網路餐飲服務餐飲安全管理規範》，外賣製作、打包、配送將有全市統一標準，除了要求外賣質量不應與堂食“差別對待”之外，存放超2小時的外賣食品不再配送供餐，並且要使用“開啟後無法復原”的包裝封籤或一次性封口的外包裝袋。

日趨規範的行業標準和多元化的配送方式，正在倒逼傳統外賣行業改善服務。某外賣平臺相關負責人表示，幫助行業不能單靠單純的降低佣金，解決不好訂單量和配送質量這個核心問題，再多的減免也只是暫時的。“平臺應該通過強化線上運營、優化平臺供給能力、嚴格配送服務標準等舉措，幫助商家佔據更多的市場份額，這也是提高平臺市場黏性和核心競爭力最有效的途徑。”該負責人說。