經濟學通識第1天，講的主題是管制的願望和管制的結果。
例如社會市場中，某一些產品越發的貴，窮人越買不起，那這個時候政府會想辦法去對這樣的產品進行管制，讓其更多的生產，最終讓窮人也能夠擁有這樣的產品。
在經濟學上這樣的管制是不對的，並且這樣會適得其反的。
因為當很多物品窮人都買得起的時候，我個人認為這應該是一件好事，但是在經濟學上是這樣說的：大部分的窮人都能夠買得起這樣的產品，那麼中間就會出現類似於中間商賺差價，類似於黃牛黨這樣的角色。
這就導致生產商品的人沒有增加更多的收入，但消費商品的人反而花了更多的價錢去買同一個產品。那中間的利潤，生產者並沒有實際得到，那麼生產者，拿著自己賺的錢去不停的擴充產品，不停的讓自己的產品的價格更加低廉的可能性就會更低。
或許大家都認為價值決定價格，你這些物品價值越高，那麼它相應的市場價格也就越高。
然而經濟學通史的思想和理論顛覆了我的認知。這裡面卻是這樣說的，價格決定價值。根據市場價格，這個物品能賣多少錢？他決定著生產者去生產這個商品，會投入多少成本。
看到這裡是不是覺得也很詫異，這或許就是現實。
需求
本主題是圍繞著東西不夠來闡述的。東西不夠也就是說稀缺。
社會上應該按照需求來分配資源，需求不分貴賤。這樣子才是更加的合理的。就比如說一個躺在救護車上的人。比起一個女士帶著孩子去學芭蕾舞，更加願意付出高額的交通費。因為此時此刻。暢通道路的需求是這名患者更加需要的。
道路擁堵
現代人的生活相對比以前好了很多。也越來越多，導致道路上堵車的情況，已經成了家常便飯。政府解決這樣的問題的措施是？將車牌做一個限制，用搖號的方式讓大家有機會獲取車牌。在經濟學上這是毫無意義的，為什麼呢？在這本書的觀點看來，堵車是當下已經存在的問題，應該針對現在的問題去實際解決，而不是去考慮未來是否會堵車，或者考慮未來會不會更堵的問題而去解決它，這樣子是沒有辦法解決當下堵車的問題的。
當前存在的問題就是東西不夠。這本書講述的東西不夠是什麼意思呢？是稀缺。
解決上述問題可以提高車的價格，第二是提高高速公路的費用。
這樣子就可以讓真正有需求的人來獲取這樣的資源。就能夠很好的解決這樣的問題。但其實對於我個人來說，我是不期望用這樣的方式來解決當下的問題。
我們都是損失厭惡的，還是不期望自己比以前付出的更多，而獲得同樣的待遇。
一個上班族希望有一輛車送自己的妻子上班，送孩子上學，最後自己開車上班，這個時候有一個汽車牌照，對他來說非常必要，這是他的需求。
他比上一個富人。已經有兩輛車，兩個車牌，現在還想要去再搖一個車牌，為了以後給自己即將大學畢業的孩子留著一個車牌，便於他以後可以有自己的車，並且還可以開著它去泡妞。
將上述情況套用到現在車牌搖號那是相當不合理的，因為上班族的需求明顯大於上述的婦人。可他們兩個能搖到號的機率幾乎一樣。所以說這樣的管制在經濟學上真的是毫無意義。
火車票
書中有提到火車票的例子我不敢苟同，書中是這樣說的，為什麼每年春節假期買火車票都很難買到，並且上了火車也是異常的擁堵，原因是火車票太便宜了，
解決方式將火車票漲價，一漲再漲，若還是有很多人買，那就接著長，直到長到大部分人都買不起這個時候買火車票就不會一票難求，更不會有黃牛黨這樣的角色存在。
那這個時候很多人到節假日或者到過年的時候都不會很樂意去買火車票出行，為什麼因為貴。
書中提到你寧願用錢去解決這樣的問題也不要用你的。人情或者是其他的手段去獲得這樣的火車票，寧願用錢去解決問題。需求越大，價高者得。
雖然說我不是完全贊同書中這樣的觀點，但我認為有一些地方還是比較可取的。
例如現在很多人都喜歡免費的，覺得免費的香，可你認真的去看，認真的去發現免費，你是想著他能夠節約自自己的時間，節約自己的金錢，然而實際上卻恰恰相反，免費會讓你花更多的時間去找有用的資訊，因為免費很多東西都沒有價值，你很難找到你需要的東西。時間花了還沒有達到自己的目的，最後還搞得心情一團糟。那這個時候如果選擇付費的話，你馬上就能得到你想要的東西，馬上就能解決你當下的問題。何樂而不為呢？
在生活中很多情況下，能花錢就不要出賣自己寶貴的時間。除非你認為你的時間不值這個錢。
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好了，今天的小筆記小輸出就到這裡。對於上述的感悟。和文字，如果你也有一絲的想法的話，還請。評論大家一起溝通，一起探討，向變成更好的自己進發。
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