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全球分析師大會HAS 2020期間，華為面向全球釋出《自動駕駛網路解決方案白皮書》，系統闡述未來網路架構、運維架構和其關鍵技術，通過網元、網路和雲端的三層AI能力協同，使能網路走向極簡超寬、運維邁向人機協同，為運營商和產業夥伴的數字化轉型提供實踐參考。
華為公共開發部總裁魯鴻駒表示：“未來十年是智慧時代蓬勃發展的黃金十年，以5G、雲、AI為核心代表的新技術將賦予聯接智慧升級的核心動能。華為呼籲業界同仁一同探索實踐，通過資料與知識驅動，打造一張自動、自愈、自優的自治網路，抓住數字經濟所賦予的新機遇。“
白皮書指出，打造自動駕駛網路需做出兩大轉變：
第一，從“以網元為中心”的碎片化建網模式，轉變為“以業務為中心”的積木式的自治域建網模式。通過融合的“管理-控制-分析” 實現單域自治和實時閉環，平衡域內創新和域間協同的成本與速度；
第二，產業攜手定義跨域開放協同的目標架構和可程式設計的API標準，大幅簡化跨域業務協同和保障的複雜性，降低研運成本和風險，簡化整合敏捷商業，降低整個產業的協作成本。
同時，白皮書建議以L4級（高度自動駕駛網路）作為未來架構的階段性目標，應該具備以下四個特徵：一、網路知識和專家知識數字化，從被動的人工運維走向預測性的智慧運維；二、極簡架構的網路基礎設施，網元走向智慧化；三、分層的單域自治和跨域協同，網路走向線上實時閉環；四、統一的雲端AI訓練、知識管理和運維設計平臺，支援電信網路迭代演進。
白皮書呼籲業界要實現自動駕駛網路的巨集偉目標，需要產業各方達成共識，按照開發一代、研究一代、探索一代的方式共同制定統一標準和分級評估體系，形成高效協同的產業生態，共同助力產業智慧升級和健康可持續性發展。
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