疫情籠罩下，全世界都在期待早日恢復平常的生活，旅遊業者則關心：各地旅遊限制何時能解除，旅遊預訂何時才會回到疫情之前的水平？

針對這個問題，漢莎航空創新中心的研究團隊通過調研中國旅遊App的下載量資料，進行了一項突破常規的資料分析，基於對旅遊各細分領域的調查和在疫情爆發後的表現，對旅遊預訂的趨勢進行了預測。

漢莎航空創新中心研究了中國市場旅遊和移動出行類App的下載趨勢，其中主要包括航空旅行、線上搜尋和預訂、住宿（酒店和公寓）、城市出行（自行車、汽車）和目的地旅遊活動。

研究者調查了各類服務App在過去12周的下載量，針對不同領域挑選了下載排名前五的App。在計算App每週的下載量變化後，使用兩週下載量的平均值繪製了更為平穩的趨勢圖。而資料結果也呈現出了行業急需的樂觀情緒。

航空旅行

根據移動應用資料平臺AppAnnie的資料，從1月23日到3月10日期間，中國市場的航空App的下載趨勢呈現出了完美的V型曲線。

1月23日之後，航空App的每週下載量同比增幅降到0%，隨後急轉直下，每週下載量在2月9日前後觸到最低點，較前一週暴跌50%，隨後持續回升，並從3月8日左右開始恢復同比增長。截至資料統計的最新日期，航空App的下載量較前一週同比增長30%。

下載量連續6周的持續下滑，在一定程度上體現了航空業受到的重大打擊。但考慮到疫情的整體波及範圍和影響結果，6周的下滑似乎只是一個時間段，而資產狀況良好的航司仍能克服這一難關。

研究者強調，上圖資料為航空App每週的下載量變化，不是下載量的絕對值。今年3月航空App的下載量遠低於疫情前的正常水平。但透過資料可以瞭解到，最初的衝擊已經迅速得到緩解，每週的App下載量都在持續上升。

另一方面，2月10日後，除湖北地區外，中國內地主要省市逐漸復工復產，同期航空App的下載量在經歷最低點後，迅速恢復增長，這一趨勢發生在2月17日感染率達到峰值之前。研究者分析認為，只要旅遊限制解除，人們的旅遊熱情便會再度高漲。

3月初以來，中國的航空App下載量較2月底的最低點增長了73%。研究者認為，App的下載趨勢與機票預訂量和旅客出行意願高度相關。

根據同程藝龍與飛常準聯合釋出的報告，自3月初以來，國內機票的預訂時間與起飛時間的平均間隔（天數）大幅拉寬，遠期預訂量增長顯著。

研究者的調查顯示，中國旅客正在規劃未來幾個月的假期出行，由於許多境外目的地實施了入境限制，國內旅行將成為旅客的普遍選項。

研究者預測，西方國家的旅遊需求也將經歷類似的變化，這具體取決於各國是否能有效抑制新冠疫情的傳播。研究者分析稱，中國當局採取了嚴厲的防控措施，相對而言，西方國家的疫情恢復需要更長的時間。儘管歐美國家很難效仿中國貫徹嚴格的防控措施，但針對疫情的首波衝擊需要6周的緩衝時間，這個預測仍然合理。

不同細分領域的恢復時間不同

研究者分別對搜尋預訂、城市出行、住宿和目的地旅遊服務App的下載趨勢進行分析，每一細分領域都出現了明顯的V型曲線。但曲線波動範圍和恢復時間各有不同。

城市出行服務App，如共享單車、共享汽車、叫車服務App的下載量恢復最快為21天，而旅遊搜尋預訂、住宿預訂App（酒店和公寓）的平均恢復時長相對更久，大約需要42天。

研究者認為，導致這種差異的原因在於，相對旅遊搜尋和住宿預訂需求，城市交通出行的需求更加頻繁和普遍。

而旅遊預訂，如機票、酒店和旅遊打包套餐等需要更長的預備時間，剛需屬性相對也更低。有些商務旅行可由電話會議代替，旅行計劃也可推遲，旅遊需求的恢復相對更慢。

復甦的轉折點

中國市場的旅遊和出行App下載量逐漸恢復增長，下載量也將迎來類似的V型曲線。研究者預測，當歐美各國疫情得以控制，旅遊限制被解除時，人們有足夠的信心重新預訂並開啟旅程時，這些國家也將迎來V型復甦。

歐美國家距離復甦的轉折點還有一定的距離，一些媒體預測疫情最長或持續一整年。但中國市場的積極趨勢表明，旅遊信心的恢復速度比預期更快。一旦限制解除，消費者的旅遊熱情便會上升。當前的問題在於，旅遊需求能否恢復到疫情前的正常水平，能夠恢復到何種程度？現在對此做出預測還為時尚早。

儘管行業當前面臨著許多挑戰，但研究者樂觀地認為，旅遊業能在4到8周的時間內走出低谷，並逐漸走出疫情的陰霾。

自 環球旅訊