任天堂怎樣才能讓《馬里奧賽車》手遊叫好又叫座?

遊資網發表於2019-09-23
大約三年前,任天堂面向移動平臺推出首款遊戲《超級馬里奧酷跑》。雖然該作獲得了玩家普遍好評,累計收入也突破了1億美元大關,但前任天堂社長君島達己曾在接受媒體採訪時承認,《超級馬里奧酷跑》的營收表現“沒有達到我們的預期”。

任天堂怎樣才能讓《馬里奧賽車》手遊叫好又叫座?

就在下個月,另一款根據馬里奧IP改編的任天堂手遊《馬里奧賽車:巡迴賽》(Mario Kart Tour)又將登陸移動平臺。對於這部新作,任天堂的投資者們希望它能夠創造比《超級馬里奧酷跑》更高的收入,而馬里奧的忠實粉絲則更期待它能夠帶來與主機版本遊戲相當的體驗。

人們很想知道,任天堂怎樣才能讓《馬里奧賽車:巡迴賽》實現商業和口碑層面的成功?

從Free-to-start說起

在《超級馬里奧酷跑》中,任天堂採用了Free-to-start的付費模式:玩家可以免費下載並體驗3個關卡,但需要花費10美元才能解鎖遊戲裡的全部內容。這套模式引發了許多玩家的抱怨,也是該作收入未能達到任天堂預期的主要原因之一。

相比之下,2017年問世的《火焰紋章:英雄》採用了F2P模式,也是迄今為止任天堂旗下最成功的移動遊戲作品。根據資料統計顯示,《火焰紋章:英雄》在上架後的第一年營收接近3億美元,超過了《超級馬里奧酷跑》問世後第一年收入的10倍。

任天堂怎樣才能讓《馬里奧賽車》手遊叫好又叫座?

但《火焰紋章:英雄》還有很多問題。首先,開發團隊顯然沒有對遊戲進行面向歐美玩家的優化——在該作問世後第一年的總收入中,來自美國市場的收入佔比僅為28%。

另外,《火焰紋章:英雄》似乎只將核心粉絲視為受眾群體,在新手引導、玩法優化、UI設計等方面存在不足,因此很難吸引對火紋IP缺乏瞭解的新玩家,也難以讓休閒玩家長期留存。雖然《火焰紋章:英雄》擁有海量內容、玩法和付費選項,但這些元素導致它很難成為一款頂級暢銷大作。

積極的進步

作為2017年進入市場的另一款任天堂手遊,《動物之森:口袋營地》是一款更優秀的F2P遊戲,但其留存、付費和社交機制似乎太保守了。在開啟遊戲玩幾次後,你可能就會覺得已經看完了全部內容。

任天堂怎樣才能讓《馬里奧賽車》手遊叫好又叫座?

對F2P遊戲來說,留存早期玩家非常重要。但在《動物之森:口袋營地》中,除了鐵桿粉絲之外,休閒玩家似乎找不到長期留下來的理由。

造成這種現象的原因很多,包括玩家很容易在遊玩時覺得疲憊、玩法重複度太高、社交功能不足等等——《動物之森:口袋營地》在這些方面顯然還有提升空間。

正確的模式

筆者個人認為,《馬里奧醫生世界》是迄今為止任天堂旗下設計最棒的F2P手遊,擁有足夠有趣,能夠吸引玩家長期遊玩的核心迴圈。

任天堂怎樣才能讓《馬里奧賽車》手遊叫好又叫座?

與《火焰紋章:英雄》相比,《馬里奧醫生世界》的付費設計沒有那麼激進。該作採用了精力機制,這有助於避免讓玩家在遊玩時感到太疲憊。如果玩家不願花錢繼續做主線任務,還可以參與多人遊戲。

儘管如此,《馬里奧醫生世界》的難度曲線似乎太陡峭了,其多人元素對休閒玩家來說也極具挑戰性,這可能導致許多玩家過早流失。

任天堂不願全力投入製作F2P手遊?

從某種意義上講,任天堂讓人覺得似乎不太願意在設計手遊時採用F2P模式。已故的前任天堂社長巖田聰曾說,任天堂手遊將不會專注於吸引“鯨魚”玩家。

筆者認為到目前為止,任天堂只用幾個核心IP在移動遊戲市場進行了實驗,還沒有完全發力。這或許是因為與主機遊戲不同,任天堂旗下的手遊並非完全由內部團隊研發——雖然任天堂確實對手遊市場進行了投資,但似乎沒有與整個市場的發展保持一致。

所有人都在關注《馬里奧賽車:巡迴賽》

毫無疑問,《馬里奧賽車:巡迴賽》將會成為任天堂旗下最重要的手遊之一。憑藉對休閒和核心玩家的巨大吸引力,《馬里奧賽車:巡迴賽》肯定能夠吸引海量下載,但怎樣才能確保該作的營收表現超過《超級馬里奧酷跑》呢?

任天堂怎樣才能讓《馬里奧賽車》手遊叫好又叫座?

首先,《馬里奧賽車:巡迴賽》必須擁有一套主機和掌機遊戲玩家熟悉並熱愛的核心迴圈;遊戲玩法需要富有深度、引人入勝,但同時又容易理解。這聽上去似乎沒什麼特別的,但在移動平臺,許多賽車遊戲都是因為系統太複雜而遭遇敗局,例如《狂野飆車》、《CSR賽車》、《極品飛車》和《真實賽車》系列等。與它們相比,《馬里奧賽車》系列的玩法偏休閒,或許不會陷入類似的困境。

其次,任天堂需要在遊戲中採用相對輕度的付費設計,例如為玩家提供可以收集或購買的車輛定製化道具。任天堂還可以借鑑《堡壘之夜》的做法,設計一套分層獎勵系統,讓付費和免費玩家都能得到獎勵。

值得注意的是在《馬里奧賽車:巡迴賽》的Beta測試階段,遊戲採用了限制玩家遊玩的能量機制,而這很可能導致它遭到媒體差評。任天堂應當考慮採用更好的設計思路,例如借鑑《皇室戰爭》的寶箱系統:玩家不會感受到花錢或離開遊戲的壓力,可以繼續玩,只不過每天的挑戰和獎勵次數有限,他們不能得到那麼多的獎勵了。

《馬里奧賽車:巡迴賽》必須是一款易於理解,玩法容易掌握,讓玩家願意連續很長時間遊玩的遊戲。另外,遊戲需要為玩家提供一個穩定的多人匹配系統,讓玩家能夠迅速進行比賽——任天堂需要將主機版的對抗性和社交屬性“移植”到遊戲的移動版本中。

目前,任天堂還沒有明確說明《馬里奧賽車:巡迴賽》的多人玩法。我們希望它包括PvP友誼賽、巡迴賽、本地多人比賽、限時錦標賽等模式,以及積分榜和組隊對抗機制。

《馬里奧賽車:巡迴賽》具備成為一款暢銷手遊的潛力,但任天堂是否會開始大力投資手遊?考慮到硬體始終是任天堂的核心業務,這恐怕很難。

來源:手遊矩陣

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