英特爾再度發力自動駕駛,與豐田、愛立信等成立“大資料”聯盟
看來英特爾勢必要和英偉達在自動駕駛領域爭個高低。
剛剛完成對Mobileye的收購工作,英特爾方面再度在自動駕駛領域加碼,與幾家大型科技公司和汽車廠商共同成立的一個“大資料”聯盟——“汽車邊緣計算聯盟”(Automotive Edge Computing Consortium,簡稱AECC)。
據悉,此次參加合作的公司包括:豐田汽車、愛立信、通訊運營商NTT DoCoMo以及汽車製造商Denso。該集團將構建一套用於自動駕駛汽車,以及相關技術領域的“大資料”生態系統。
作為聯盟成員之一,豐田汽車在一份宣告中表示,該聯盟的目標是利用資料來支援自動駕駛等新興服務,並根據雲端計算提供實時資料和駕駛協助。
英特爾聯合多家大型公司成立“大資料”集團的用意在於,等到2025年,一套自動駕駛汽車的每月資料量將高達10艾位元組,如果沒有一套匹配的網路和計算機基礎設施構架,很難保證自動駕駛系統的正常執行。此外,該集團還將對特別注重汽車行業的新興移動裝置定義需求和開發利用,然後再將它們引入到標準機構、行業協會和解決方案提供商中。
就在昨天,英特爾方面也宣佈了將在實際道路上展開100輛自動駕駛汽車的測試工作,而在實測中,英特爾的自動駕駛汽車很可能將依賴這一新成立聯盟的雲基礎設施。
原文釋出時間:2017-08-11 14:20
本文作者:JOKER
本文來自雲棲社群合作伙伴鎂客網,瞭解相關資訊可以關注鎂客網。
相關文章
- 沃爾沃再度出手,與Autoliv成立自動駕駛合資公司自動駕駛
- 工業大資料應用聯盟成立大資料
- 英偉達聯合豐田開發可量產自動駕駛系統自動駕駛
- 新能源汽車國家大資料聯盟成立大資料
- 豐田將斥巨資研發自動駕駛 智慧汽車真能規避危險?自動駕駛
- 玩家加速抱團,聯盟成了自動駕駛新出路?自動駕駛
- 自動駕駛終於出了第一個生態聯盟自動駕駛
- 滴滴與全球頂級自動駕駛研究聯盟BDD達成戰略合作自動駕駛
- 築夢2025工業大資料產業應用聯盟成立大資料產業
- 騰訊聯合萬達等成立WiFi聯盟:推廣免費WiFiWiFi
- 大陸集團再度出手,入股法國自動駕駛公司EasyMile自動駕駛
- 軟通動力與成都物聯網產業發展聯盟達成戰略合作產業
- “寶戴”分手,傳統車廠的自動駕駛聯盟何“難”之有?自動駕駛
- 2022年越南遊戲研發與發行者聯盟即將成立遊戲
- MIT與商湯科技成立人工智慧聯盟MIT人工智慧
- 湖北物聯網產業標準聯盟成立產業
- 專訪TRI:解析豐田如何雙線並進通往自動駕駛自動駕駛
- 騰訊發起資料聯盟 深耕資料驅動精準營銷
- 騰訊聯合阿里巴巴、華為等成立“軟體測試能力認證聯盟”阿里
- 大資料已成市北園區“新名片”——“全國首個大資料試驗場聯盟”成立大會在園區舉行大資料
- 豐田與電信廠商合作5G加速自動駕駛,讓汽車與汽車進行交流自動駕駛
- 拼了!英特爾擬2.5億美元投資自動駕駛自動駕駛
- 資料庫聯盟資料庫
- 自動駕駛資料閉環:實現高階自動駕駛的必由之路自動駕駛
- 無人機行業成立聯盟,遊說政府?無人機行業
- 英特爾:讓資料成為石油驅動無人駕駛
- 高質量的訓練資料為高效能自動駕駛汽車提供動力自動駕駛
- 自動駕駛最強學習資料自動駕駛
- 司機們要下崗?危局中滴滴暗自發力自動駕駛自動駕駛
- 豐田要建專屬自動駕駛測試場,再也不用共享了自動駕駛
- 豐田計劃2020年推出全新技術自動駕駛汽車自動駕駛
- 自動駕駛計程車到底“破壞力”幾何?自動駕駛
- 強強聯手!福特與MIT開啟自動駕駛特殊研究MIT自動駕駛
- 十餘家廠商聯合釋出白皮書,自動駕駛正在走向安全聯盟時代自動駕駛
- 讓自動駕駛變成「老司機」,看騰訊如何幕後發力自動駕駛
- 豐田寶馬投資自動駕駛創企Nauto,欲用攝像頭觀察“老司機”自動駕駛
- 滴滴又成立一家自動駕駛子公司,意欲何為?自動駕駛
- 自動駕駛開源專案 Autoware 基金會成立背景自動駕駛