豐田與電信廠商合作5G加速自動駕駛,讓汽車與汽車進行交流
一向低調的豐田近期以來可謂動作頻頻。
據相關訊息人士透露,豐田汽車和日本電信巨頭NTT將開展深度合作,攜手共同研發配備高速通訊技術的自動駕駛汽車“車聯網”技術。
目前,豐田已經開發出了一套獨有的通訊系統,主要用於監控路面流量和避免道路擁堵,協助司機在自然災害發生時的導航等等。而在此次與NTT的合作中,豐田將與其共同研發下一代5G技術,以用於自動駕駛汽車的資訊採集和資料交換。
屆時,通過這項技術,自動駕駛汽車將能夠更好的掌握交通狀況和行駛資訊,並能在汽車與汽車之間進行資料交換,從而確保更為安全的駕駛,並進一步提高自動駕駛汽車的智慧程度。
近期以來,在自動駕駛汽車的通訊方面,與豐田達成合作的不僅僅是NTT,還有行動通訊運營商KDDI集團,二者將合作開發一個能夠連線大量汽車的全球性平臺。基於此平臺,豐田希望能夠在2020年之前實現其在日本和美國所有在售車輛的“車聯網”。
此外,就在日前,微軟在官網上宣佈與豐田汽車簽署車聯網相關專利許可協議,向後者授權一些專利,為其車聯網及汽車軟體發展提供技術支援。據悉,在微軟授權的專利中,主要包括作業系統、語音識別、指令識別、人工智慧和網路安全工具等。
從近期的訊息來看,車聯網成為了豐田當前研究自動駕駛汽車的重點關注方向,而5G則是重點中的重點。在當下,傳輸速度快、允許近距離裝置直接通訊的5G技術成為了自動駕駛研究中的重要一環,雖然豐田與NTT的合作是日本自動駕駛玩家與電信公司的首次合作,但站在世界角度來看,這種合作已經早有先例,比如2015年就5G方面進行合作的沃爾沃與愛立信。
原文釋出時間:2017-03-24 07:54
本文作者:韓璐
本文來自雲棲社群合作伙伴鎂客網,瞭解相關資訊可以關注鎂客網。
相關文章
- 傳特斯拉正與AMD合作開發自動駕駛汽車AI晶片自動駕駛AI晶片
- 日本豐田汽車:2022年4月豐田汽車生產69萬輛汽車 同比下降9.1%
- 豐田汽車的 Linux 之旅Linux
- 5G汽車聯盟與歐洲汽車電信聯盟簽署合作諒解備忘錄
- 亞馬遜雲科技加速佈局發力汽車行業 賦能自動駕駛、車聯網和軟體定義汽車亞馬遜行業自動駕駛
- Waymo自動駕駛取得進步,汽車人工接手次數降低自動駕駛
- 標緻與Almotive合作,推時速達130km的Level4自動駕駛汽車自動駕駛
- Nvidia加州公路測試,自動駕駛汽車上路自動駕駛
- 更多美國車主看好自動駕駛汽車——資訊圖自動駕駛
- 豐田汽車:2024年10月豐田汽車全球產量89.3萬輛 同比降0.8%
- 英偉達加強與中國汽車廠商的合作
- 廣汽豐田:2023年1月廣汽豐田銷量75500臺 電動化車型佔26423臺
- IIHS:調查顯示自動駕駛汽車並不能讓道路完全安全自動駕駛
- 除了汽車,自動駕駛還將顛覆這33個行業……自動駕駛行業
- 百度宣佈與中國頭部汽車廠商深化合作,夯實智慧駕駛業務版圖
- 豐田:2019年電動汽車全球化戰略報告
- 寶馬設立自動駕駛研發中心,2021年釋出自動駕駛汽車自動駕駛
- 自動化駕駛汽車報告:消費者視角
- 中汽中心&同濟大學:自動駕駛汽車交通安全白皮書自動駕駛
- 百度宣佈組建智慧汽車公司:推動無人駕駛汽車全速前進
- 豐田汽車:2023年豐田汽車全球銷量達到創紀錄的1120萬輛 增長7.2%
- 中國汽車與共享出行:智慧駕駛艙(附下載)
- 自動駕駛汽車又出事了,你還充滿期待嗎?自動駕駛
- 【智慧駕駛】汽車智慧化行業深度報告行業
- 衝破限制,電動汽車再加速
- 2020年汽車駕駛員(中級)考試及汽車駕駛員(中級)操作證考試
- 通用汽車推CruiseAV無人駕駛汽車,沒有方向盤和剎車踏板UI
- Axios:調查顯示自動駕駛汽車事故中人為是主因iOS自動駕駛
- 自動駕駛汽車技術發展現狀,未來已來自動駕駛
- 畢馬威:2020年自動駕駛汽車成熟度指數自動駕駛
- 自動駕駛汽車的未來,“鋰電池先驅”:需要更強勁的電池自動駕駛
- 英特爾再度發力自動駕駛,與豐田、愛立信等成立“大資料”聯盟自動駕駛大資料
- 電動汽車和無人駕駛的最佳試驗田——盤點FormulaE上的那些新科技ORM
- Uber自動駕駛汽車重回道路測試 增加人類駕駛員監控系統自動駕駛
- 未來可以用眼睛駕駛汽車!
- 當法律紐帶變成“機器紅線”,能讓自動駕駛汽車更安全嗎?自動駕駛
- three.js 汽車行駛動畫效果JS動畫
- CBInsights:除了汽車,自動駕駛還將顛覆這33個行業,比如健身行業……自動駕駛行業