1月11日訊息，近日百度官方宣佈將與浙江利控股集團達成戰略合作。並將百度旗下的人工智慧、小度車載、百度地圖等核心技術植入到百度智慧汽車操控系統中。幾年前百度就開始進入無人駕駛領域，如今無人駕駛汽車已經完成了上路測驗，下一步就是正式進入量產階段了。當然其他網際網路巨頭也不會放棄這個新起的領域，智慧汽車一旦走向成熟，未來的市場的空間巨大，而網際網路企業提供的主要是技術平臺，需要與傳統的汽車企業合作。
無人駕駛的市場前景
智慧汽車即無人駕駛技術，需要強大的資料分析功能，根據道路上的不同情況及時的反饋給智慧系統，再經過計算機的分析來做出最佳的判斷。隨著國內5G技術的迅速普及，相信未來智慧汽車的技術可以快速提升。中國已經進入汽車時代，私家車的數量在這幾年猛增，而無人駕駛技術省去了司機的作用，可以極大的方便於我們出行。對於智慧汽車廠商來說，不僅是賣車可以獲得盈利，在智慧汽車的系統中植入的應用軟體產品，也是一大盈利點。
無人駕駛面臨的難題
雖然無人駕駛前景廣闊，但是目前推行無人駕駛會遇到各種難題。誰要做第一個吃螃蟹的人，肯定需要勇氣和毅力。智慧汽車要量產並且投放到市場，首先就是價格和安全問題，價格太高一般使用者不願意購買。而安全問題也才是大眾普遍擔心的，現在很多無人駕駛的智慧汽車，都需要配一個專業司機，以便解決一些故障問題，畢竟是計算機系統控制，面臨複雜的道路交通，一旦出現安全事故問題，那麼智慧汽車就會被大眾使用者詬病。最後，由於智慧汽車需要統一調配，以及處理一些系統故障問題，所以必須建立故障應對平臺，需要有專業的維修人員，這方面目前還不夠完善。
無人駕駛將改變出行
可以說，無人駕駛是未來汽車發展的大方向，等到技術足夠成熟、平臺和管理機制足夠完善。相信未來智慧汽車會逐漸代替傳統的駕駛模式，無人駕駛不僅不需要司機，還可以為社會節省很多資源。透過管理平臺就可以監控每輛汽車的狀況，以及在行駛過程中是否違規。不過無人駕駛也有自己的缺點，那就是會剝奪我們開車時的真實體驗。
目前，百度智慧汽車公司在研發電動智慧汽車，如果電動汽車能夠真正普及，那麼肯定可以為世界節省很多石油能源。只是電動汽車因續航問題一直未能真正普及，智慧汽車首先要面對的市場應該不是普通消費者，而是計程車領域。作者 石頭IT視角